Volkswagen lägger ner Europas mest sålda elbil. VW ID.4 ska istället återuppstå under nytt namn och med nytt utseende, uppger brittisk press. Storsäljande bensin-SUV är inspirationen.
Elbilen Volkswagen ID.4 är omåttligt populär och blev Europas mest sålda elbil förra året. Modellen såg en kraftigt ökning med 24 procent förra året jämfört med 2024. Och redan förra året avslöjades Volkswagens planer på att helt förnya sin mellanstora el-SUV. Nu har spionfotografer för första gången fångat bilen under vintertester. Förändringarna väntas bli så omfattande att ID.4 helt läggs ner. Modellen uppstår istället i ett helt nytt namn: ID. Tiguan, uppger Auto Express.
Nya ID. Tiguan kommer möta tuff konkurrens från etablerade elbilsmodeller som Hyundai Ioniq 5 och Skoda Enyaq, samt nya kinesiska utmanare som BYD Sealion 7. Priserna väntas börja runt en halv miljon kronor. Även Volkswagen ID. 5 läggs ner, och VW har sedan tidigare bekräftat att ID.2all byter namn till ID. Polo när de visas senare i vår.
The 2027 Volkswagen ID.4/ID. Tiguan has been spied testing for the very first time ID. Cross-inspired styling. In addition, the CUV will receive a heavily updated cabin with upgraded software and physical climate controls as well as revised electric motors and battery packs. #EVs pic.twitter.com/0EfWyW9swP
— GearheadCole ⚙️ (@cole_marzen) January 17, 2026
Det blir inte bara ett nytt namn. Bilen får även en helt ny kaross, även om grundproportionerna från ID.4 finns kvar. Prototypen visar tydligt att bilen är på väg mot ett nytt designspråk, med renare karossytor och skarpare linjer med inspiration från den bensindrivna motsvarigheten VW Tiguan. Bakpartiet ser ut att ha samma ljussignatur som nya ID. Polo och ID. Cross, och kommer sitta i en grå inramning.
Fronten är helt ny, med strålkastare som sitter i en tydligt avgränsad ram. Precis som på ID. Polo och ID. Cross väntas ljuset löpa tvärs över hela fronten, med en stor, lysande VW-logotyp mitt i. En kritik mot dagens ID.4 har varit dess rundade, ”blobbiga” design, som inte riktigt stämmer med Volkswagens grundvärden om stabilitet och soliditet. Det verkar nu ha åtgärdats – under kamouflaget på spionbilder syns att trösklar och nedre stötfångare är plattare och mer kantiga, vilket ger bilen en starkare och stabilare grund.
Företaget har varit fåordigt kring vilket namn den populära el-SUV:en kommer att få. Mycket tyder dock på att ID.4 byter namn till Volkswagen ID. Tiguan. När VW:s vd Thomas Schäfer pressades på bilmässan i München om huruvida ID.4 skulle återuppstå som ID. Tiguan log han, ryckte på axlarna och sa:
– Det är inte bekräftat – det vore spekulation.
Och i en separat intervju sa chefsdesignern Andreas Mindt:
– Enligt min mening måste man ha namn. Ursprungliga Bubblan var Volkswagen 1200 – det är inget namn. Men publiken gav den genast ett namn. Namn är så mänskliga; man kan humanisera dem – och det är vad vi vill åt, det mänskliga i Volkswagen. Jag älskar det.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
