Volvo krokar arm med Google och släpper nya EX60 med Google Gemini. Första bilen som du ska kunna prata med på riktigt.
– Nya EX60 är full av människocentrerad teknik som är utformad för att förbättra ditt liv bakom ratten, säger Anders Bell, Chief Engineering and Technology Officer på Volvo Cars.
Volvo bygger upp förväntningarna inför premiären av nya elbilen EX60 nästa vecka. Nu berättar de om att Volvo EX60 blir först med Google Gemini. Även Polestar har sagt att de ska lansera sina bilar med tekniken i år. Det ska möjliggöra att du för första gången ska kunna prata med din bil på ett naturligt sätt. Volvo uppger att nya EX60 kommer att vara fullpackad med olika AI-tekniker.
– HuginCore, vårt toppmoderna system för hårdvara och mjukvara, kombinerar vår egenutvecklade teknik med de bästa tjänsterna och teknologierna från teknikledare som Google, NVIDIA och Qualcomm Technologies. Det skapar diskret men ändå banbrytande teknik som arbetar i bakgrunden för att stödja dig, säger Anders Bell.
Google Gemini ska göra körningen säkrare genom att du kan styra det mesta genom att prata med bilen istället för att trycka på skärmarna. Du ska till exempel kunna be bilen om att boka ett hotellrum eller kolla om ett Ikea-paket ryms i bagageutrymmet.
– Den är mycket personaliserad, djupt integrerad med bilen och gör det möjligt för föraren att hantera komplexa uppgifter genom naturliga samtal i flera turer utan att behöva komma ihåg specifika kommandon. Förare kan hålla fokus på körningen, vilket minskar behovet av att titta på den centrala displayen, uppger Volvo.
Volvo har döpt sin nya dator till HuginCore, efter fågeln i nordisk mytologi. Systemet innefattar elarkitekturen, kärndatorn, zonkontrollerna och mjukvaran i EX60. De AI-drivna funktionerna i EX60 kräver avancerad datorkraft. Bilen får en Snapdragon Cockpit Platform från Qualcomm Technologies, som ger EX60 mest processorkraft i en Volvo-bil hittills. Den bygger också på NVIDIA DRIVE-plattformen, som körs på det säkerhetscertifierade operativsystemet DriveOS.
Bilen ska klara att utföra över 250 biljoner operationer per sekund. Men den stora frågan är dock om Volvo får tekniken att fungera. Deras förra elbilslansering EX90 blev ett stort misslyckande. Ägarna brottas fortfarande med stora problem med datasystemet. Det dyker dagligen upp rapporter i sociala medier med förtvivlade ägare som delar märkliga felmeddelanden på bilarna. Om Volvo inte lyckats bättre den här gången hjälper det inte att du kan prata med bilen.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
