Ford delar upp sitt företag i två delar: Ett för bilar och ett för bilar med förbränningsmotorer. Ford Blue ska satsa på förbränningsbilar, medan Ford Model e blir bolaget för elbilar.
Ford vill sätta extra fart på elektrifieringen utan att tappa bort affären med bilar som har förbränningsmotorer. Lösningen blir att dela upp företaget i två delar. Ford Blue och Ford Model e kommer att fungera som två separata företag, men dela relevant teknik.
Tanken är förstås att skapa extra värde till aktieägarna. Till år 2026 ska Ford producera två miljoner elbilar, och år 2030 ska elbilar vara halva volymen Ford.
– Det här är inte första gången Ford har tänkt om framtiden och tagit vår egen väg”, säger Fords verkställande ordförande Bill Ford.
– Vi har en enastående möjlighet att leda denna spännande nya era av uppkopplade och elektriska fordon, ge våra kunder det allra bästa från Ford och hjälpa till att göra en verklig skillnad för planetens hälsa.
Enligt koncernchefen är det företagets viktigaste möjlighet sedan Henry Ford lanserade T-Forden och det löpande bandet.
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
