Elbilsladdare oväntad skurk i partikelutsläpp. Amerikansk studie pekar ut miljöbilarna som bovar.
– Vi måste ta itu med utsläpp vid snabbladdare, säger Yifang Zhu på UCLA Fielding School of Public Health och publicerats i Environment International.
Hans avdelning har gjort en stor vetenskaplig studie. Den har sträckt sig över hela det förorenade Los Angeles. Man har mätt mängden partiklar i luften på en rad platser. Resultatet var överraskande. Värst var det vid elbilarnas snabbladdningsstationer, enligt en forskarstudie i Science Direct.
Utsläpp av partiklar är en het potatis just nu. EU-kommissionen har lagt fram ett förslag om partikelmätning vid besiktningar i Europa. Samtidigt diskuterar myndigheter världen över hur man ska komma tillrätta med problemet. Utsläppen av partiklar är en alarmerande hälsofråga.
De tar sig in i människan och orsakar svåra sjukdomar. Partiklarna anses vara ett hot mot allmänhälsan.
– Till de akuta effekterna hör hostattacker av astma. Studier har också visat att nedsatt lungfunktion kan vara en effekt som uppstår på lång sikt, särskilt hos barn som bor i områden med höga halter av PM2,5, skriver svenska Naturvårdsverket om partiklar.
I Los Angeles är situationen givetvis akut. Här är utsläppen värre än i många andra delar av världen. Generellt i staden har man en nivå 7-8 mikrogram per kubikmeter. Kring motorvägarna ligger siffran kring elva gram och vid bensinstationer är den uppe i tolv.
När forskarna undersökte nivåerna kring elbilarnas snabbladdningsstationer blev de överraskade. Här var den genomsnittliga nivån 15 mikrogram per kubikmeter. På en plats låg den till och med på 200 mikrogram per kubikmeter. Forskarna märkte att halterna av partiklar avtog redan några meter från laddarna.
Problemet ska kunna åtgärdas. Enligt rapporten beror detta på de fläktar som används för att kyla av laddaren. Dessa vispar upp partiklar i luften och ger de höga värdena.
– För att kunna leverera på alla hälsolöften måste vi också ta itu med oavsiktliga utsläpp vid snabbladdare. Det säkerställer att rena transporter faktiskt innebär ren luft för alla, säger Yifang Zhu.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
