Batteriet till elbilar måste göras med ren energi. Sju av tio batteritillverkare saknar nya klimatmål. Greenpeace vill nu ställa krav på batteriet till elbilar.
Flera undersökningar visar att elbilen blir betydligt mer klimatsmart än en förbränningsbil under sin livstid. Men fortfarande åtgår mycket energi för att tillverka batteriet när bilen är ny. Greenpeace slår nu om att batteritillverkare saknar tydliga mål för att minska klimatavtrycken, uppger Bloomberg.
Greenpeace kräver nu att tillverkare av batterier till elbilar skärper sitt klimatarbete. Det gäller inte minst i Kina där över 50 procent av elen kommer från kolkraft. Även i Polen där batterier produceras är elnätet beroende av fossila källor.
– Elanvändning och råvaruanskaffning är de två största utsläppsdrivarna inom batteritillverkning. Bristen på åtaganden ifrågasätter om ledande batteritillverkare menar allvar med minskade koldioxidutsläpp, säger Erin Choi på Greenpeace i Östasien i ett uttalande.
Greenpeace vill nu att batterier i högre utsträckning börjar produceras med förnybar energi. Idag saknar 7 av 10 tillverkare nya klimatmål, enligt organisationen.
– Att säkra grön el är det mest effektiva sättet för batteritillverkare att frikoppla produktion från smutsiga elnät”, säger Greenpeace.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
