Han trodde att det skulle bli en enkel och billig fix. Men upptäckte snart att en trasig glödlampa på hans Toyota Corolla från 2022 skulle bli en ren mardröm.
– Det här är varför jag hatar nya bilar, säger Derek i början av sitt klipp.
Derek brukar dela med sig av bilrelaterat innehåll på sin TikTok-kanal. När han skulle byta ett trasigt halvljus på sin bil insåg han att det inte längre går att byta bara själva lampan. I stället handlar det om en så kallad “sealed unit” – en förseglad strålkastarenhet där lampan inte är separat utbytbar. Det betyder att hela strålkastaren måste bytas ut, vilket i sin tur kräver att hela främre stötfångaren monteras bort.
En liknande reparation på en äldre Toyota Corolla tar några minuter och kostar ett par hundralappar. I det här fallet blev verkligheten en helt annan.
– I morse gick jag ut för att byta lampan. Då upptäckte jag att det är en förseglad enhet. Lampan går inte att byta. För att fixa det här måste hela strålkastaren bytas – och det kräver att stötfångaren tas bort, säger Derek i sin video.
Som om det inte vore nog blev det ännu värre när han ringde en bildelsbutik. Lampan fanns inte separat och reservdelen han behövde var allt annat än billig.
– Jag sa: “Okej, jag vet att jag måste köpa hela strålkastaren. Vad kostar den då?” Och de svarade: “Det vill du inte veta”, berättar han.
När han frågade om det verkligen var så illa fick han svaret:
– Åh ja. Det handlar om mellan 1 000 och 1 100 dollar för bara den vänstra strålkastaren.
Alltså nästan 11 000 kronor för att en enkel glödlampa slutat fungera. En glödlampa som annars kostar runt femtiolappen att köpa och som många bilägare byter ut själva på valfri parkeringsplats.
– Jesus jäkla Kristus… nej tack, säger Derek i klippet som snabbt fått över en halv miljon visningar.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
