Ny bil för 1420 kr – lockpris med dolda kostnader

Bilhandlare lockar med en ny bil för 1 420 kronor i månaden. Vi har granskat de allt vanligare lockpriserna. Och varför du som bilköpare måste läsa det finstilta.

En ny Cupra Formentor 1.5 eTSI 150 DSG för 1 420 kronor i månaden. Det är det första som möter dig i Blocket-annonsen. Ett månadspris som motsvarar ett SL-kort. Men där verkligheten visar sig vara något helt annat.

För att komma ner till den låga månadssumman krävs dock en kontantinsats på 30 procent, eller över 100 000 kronor. Det framgår först när man klickar sig in i annonsen och letar i det finstilta. Någon tydlig information om att kontantinsats krävs syns inte direkt. Och därmed blir den verkliga månadskostnaden betydligt högre än vad som först signaleras. Detta är inte unikt för Cupra utan sprider sig som en löpeld bland bilannonser på Blocket just nu.

Räknar man ut totalen för just Cupra-erbjudandet landar det snarare på omkring 4 210 kronor i månaden, när kontantinsatsen slås ut över de tre år som avtalet gäller. En månadssumma tre gånger så hög som än den först utannonserade. Bilen säljs med garanterat restvärde, men hur högt det är anges inte i annonsen. Inte heller anges vad räntan är på lånet, trots att det är ett lagkrav ett konsumentkreditlagen.

Många återförsäljare försöker nu sälja bilar till privatpersoner med låga månadskostnader. Cupra uppger att det är återförsäljarna som ligger bakom sättet att marknadsföra bilarna.
– I Blocketannonserna är det våra återförsäljare som är avsändaren och är därmed också de som utformar dem, säger Helena Sjöberg Tufvesson, marknadschef på SEAT/Cupra Sverige.

Cupra beskriver sitt billån som en flexibel lösning. Ett mellanting mellan leasing och traditionellt ägande. Bilen har ett garanterat restvärde vilket innebär att kunden vid avtalets slut kan välja mellan att byta, behålla eller lämna tillbaka bilen.
– Det finns idag många olika former av bilköp för kunden att välja mellan. Vårt mål är att kunna erbjuda våra kunder flexibla finansieringslösningar vad gäller både billån och privatleasing.

Den som tar ett billån måste enligt lag lägga minst 20 procent i kontantinsats. Men i många av Cupras exempel visas räkneexempel där kunden lägger in 30 procent vilket också får ner månadskostnaden – i annonserna. Sanningen är att kontantinsatsen måste räknas in för att få en korrekt bild av kostnaden.
– Vi har valt att arbeta med 30 procent som speglar vad kunderna generellt lägger in som kontantinsats på billånen i form av inbyte etc, säger Sjöberg Tufvesson.

Även vid privatleasing så försöker återförsäljare locka med månadskostnader som kommer med andra förpliktelser.
– För privatleasing erbjuder vi våra kunder möjligheten att få en lägre månadskostnad om kunden väljer att betala en första förhöjd leasingavgift om 10 000 kr. Detta är frivilligt. Utan en första förhöjd leasingavgift blir månadskostnaden +300 kr/månad.

Detta gör att den första månadskostnader som möter dig som kund inte alltid stämmer och det blir svårt att jämför märken mot varandra. För i annonsen och i det finstilta så framkommer kostnaderna för att få just den månadskostnaden. Problemet är dock inte unikt för Cupra. Volkswagen-återförsäljares annonser är uppbyggda på samma sätt. Många återförsäljare visar låga månadskostnader som vid närmare granskning bygger på stora förskottsbetalningar, höga restvärden eller särskilda villkor.

Konsumentverket vill inte uttala sig om enskilda aktörer, men hänvisar till vad lagen säger:
– Vid prismarknadsföring är det prisinformationslagen som gäller. När varor säljs på internet ska priset vara tydligt och lätt att uppfatta för konsumenten på samma sätt som det ska vara i en butik och får således inte vara vilseledande.

Enligt marknadsföringslagen får prisinformation inte vara vilseledande. Om viktiga förutsättningar som exempelvis en större kontantinsats inte framgår tydligt redan i början av annonsen kan det strida mot lagen.
LÄS MER: