På bara fem år har räckvidd hos elbilar ökat med 20 mil i norska jättetestet.
– Vi kan för alltid avliva myten om att elbilar inte passar på långresa, säger Nils Sødal på NAF.
Norska NAF och tidningen Motor laddar för fullt för att genomföra världens längsta räckviddstest i sommartemperatur. Inte mindre än 27 nya elbilar ska köras i räckviddstestet i början av juni. De körs till batteriet är helt urladdat, för att se om om räckvidden lever upp till löftena.
De går nu ut med siffror på ur mycket räckvidden på elbilar har ökat sedan de drog igång testet. På bara fem år har det skett en enorm utveckling. Sedan 2020 har den genomsnittliga räckvidden ökat med mer än 20 mil. I årets test har 18 av 27 elbilar en angiven räckvidd på 50 mil eller mer.
När testerna inleddes 2020 kom en genomsnittlig elbil bara 358 km på en laddning. Nu är snittet 560 km.
– Det stora hoppet skedde 2022. Då passerade den genomsnittliga räckvidden bland testbilarna 500 kilometer. Dessutom har bilarna blivit större. Under senare år har allt fler mellan- och familjebilar lanserats bland elbilarna, Nils Sødal, teknisk expert på NAF I Norge.
En av årets största nyheter i räckviddstestet är Volvo EX90. På papperet ska den svenska elbilen komma över 60 mil. Men framöver väntar sig de norska experterna elbilar som går 100 mil i räckviddstestet.
– Även om den genomsnittliga räckvidden inte har ökat lika snabbt de senaste åren, förväntar vi oss att elbilar kommer att ha allt bättre egenskaper, både vad gäller räckvidd och laddning. Tekniken går framåt och signalerna är att det kommer att finnas bilar med en räckvidd på upp till 1 000 kilometer, säger Nils Sødal.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
