När 47,4 miljoner bilar besiktades fick man ett överraskande resultat. Elbilar krossar bensin- och dieselbilar.
– Vad datan visar är att körsträckan i sig inte bör avskräcka köpare, säger Toby Poston, vd för BVRLA.
Elbilar med många mil på mätaren klarar sig bättre vid besiktningen än bensinbilar. Det visar en brittisk undersökning som analyserat 47,4 miljoner besiktningar. Bakom studien står organisationen BVRLA och transportforskarna New Automotive, som har granskat officiell besiktningsdata.
Bland tre till åtta år gamla bilar som körts mellan 14 500 och 19 300 svenska mil underkändes 16,5 procent av elbilarna. För bensinbilar var andelen 22,1 procent. När körsträckan översteg 19 300 mil ökade skillnaden ytterligare. Då underkändes 16 procent av elbilarna, jämfört med 23,5 procent av bensinbilarna. Vid lägre körsträckor var resultaten däremot nästan identiska. Bland bilar som gått mellan 3 200 och 6 400 mil underkändes 12 procent av elbilarna, jämfört med 11,7 procent av bensinbilarna.
Men elbilarna vinner inte på alla områden. Undersökningen visar att de hade omkring 1,8 gånger så många däckfel som bensinbilarna. Det var särskilt tydligt hos äldre elbilsmodeller som ursprungligen utvecklats från bensin- eller dieselbilar. Samtidigt hade elbilar färre problem med fjädringen. Bland bilar som körts mellan 9 700 och 14 500 mil registrerades 4,7 fjädringsfel per 100 besiktningar, jämfört med 6,1 för bensinbilar.
Resultaten innebär dock inte att begagnade elbilar är problemfria. Besiktningen mäter exempelvis inte batteriets hälsa, kapacitet eller degradering. Köpare behöver därför kontrollera batteriets skick separat.
– Köpare bör granska bilens historik, skick, däck och batterihälsa, precis som de skulle granska motorn, växellådan och servicehistoriken hos en bensin- eller dieselbil, säger Toby Poston vd för BVRLA, enligt Independent.
Så klarar de olika bilarna besiktningen:
| Mätarställning | Elbil, underkända | Bensin, underkända | Diesel, underkända | Hybrid, underkända |
|---|---|---|---|---|
| 0–3 200 mil | 8,7 % | 8,0 % | 9,4 % | 6,2 % |
| 3 200–6 400 mil | 12,0 % | 11,7 % | 12,5 % | 9,4 % |
| 6 400–9 700 mil | 14,1 % | 15,5 % | 15,3 % | 11,6 % |
| 9 700–14 500 mil | 16,1 % | 19,1 % | 18,3 % | 13,1 % |
| 14 500–19 300 mil | 16,5 % | 22,1 % | 21,2 % | 13,6 % |
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
