Svenska bilister bör ställa in sig på chock vid bränslepumpen. Inom loppet av ett par månader försvinner skatterabatter på fyra kronor per liter. Utan regering kan ingen ändring göras.
– Som konsument ska man nog ställa in sig på höjda priser, säger Viktor Gunnarsson på Drivmedel Sverige till TV4.
Efter en period av tillfälliga skattelättnader på drivmedel är det nu dags för den bistra verkligheten att hinna ikapp de svenska hushållen. Redan den 1 oktober tas den första skattesänkningen bort. För bilisterna innebär detta en omedelbar prisökning på ungefär en krona per liter för bensin och 40 öre för diesel.
Men det är bara början. Den 1 december löper nästa stora skattesänkning ut, vilket väntas höja literpriset med saftiga tre kronor för både bensin och diesel. Som lök på laxen tillkommer den årliga indexuppräkningen vid årsskiftet som adderar ytterligare 10 öre per liter. Totalt rör det sig alltså om skattehöjningar på över fyra kronor litern. Carup har tidigare rapporterat om att det blir svårt för Sverige att få förlängt undantag av EU för skattesänkning.
Politiskt dödläge hindrar räddningsaktion
Både Socialdemokraterna och Moderaterna lät under valrörelsen dörren stå på glänt för att förlänga rabatterna vid pumpen. Men på grund av det osäkra parlamentariska läget leds Sverige just nu av en övergångsregering. En sådan regering får, enligt praxis, inte fatta några aktiva budgetbeslut eller ta nya politiska initiativ.
Dessutom kräver en förlängning av den stora skatterabatten i december att Sverige får ett godkänt undantag från EU-kommissionen – en byråkratisk process som tar tid.
– Det är väldigt lite som tyder på att de hinner göra något innan första oktober. Och vill riksdagen göra något åt skattehöjningen i december, så ska en ansökan om ett förlängt undantag från EU-reglerna skickas in och sedan behandlas av EU-kommissionen. Och veckorna tickar på rätt snabbt just nu, förklarar Viktor Gunnarsson, ansvarig för konkurrensfrågor på branschorganisationen Drivmedel Sverige till TV4.
Världsmarknaden i gungning
Som om skattesmällen inte vore nog, hänger orosmolnen tunga över den globala oljemarknaden. Rysslands fortsatta aggression mot Ukraina kombinerat med det eskalerande Irankriget gör att världsmarknadspriset på olja är extremt turbulent.
Budskapet från bränslebranschen är tydligt: Det är dags att förbereda plånboken på tuffare tider. Både skattehöjning och oron i världen kommer ge dyrare bränsle vid pumpen.
– När det gäller världsmarknadspriset så har det blivit mer stökigt över tiden, så på konfliktsidan ser det inte bra ut. Sedan har världspolitiska situationer svängt snabbt förr. Men som konsument ska man nog ställa in sig på höjda priser, konstaterar Viktor Gunnarsson.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
