Att trycka lite hårdare på gasen får bränslenotan att skjuta i höjden. Siffror från ett forskningslaboratorium avslöjar hur lite som behövs. Att öka hastigheten från 90- till 120 km/h kostar tusentals kronor extra per år.
Det kan kännas som en liten skillnad att köra i 120 i stället för 90 km/h. Men vid pumpen blir den desto större. En vanlig bensinbil kan dra över 40 procent mer bränsle vid den högre hastigheten. För en dieselbil är ökningen nästan 50 procent. Det visar beräkningar från amerikanska forskningslabratoriet Oak Ridge National Laboratory.
Siffrorna som uppmärksammas av Carscoops, avslöjar hur snabbt förbrukningen stiger när bilen pressas upp i motorvägsfart. För en bensindriven mellanklassbil ligger förbrukningen på cirka 0,52 liter per mil vid 89 km/h. Vid 105 km/h har den ökat till 0,62 liter. Och när hastigheten når 121 km/h drar samma bil hela 0,74 liter per mil.
Så mycket drar bilen vid olika hastigheter
| Hastighet | Bensinbil | Dieselbil | Hybridbil |
|---|---|---|---|
| 72 km/h | 0,55 | 0,41 | 0,43 |
| 89 km/h | 0,52 | 0,43 | 0,51 |
| 105 km/h | 0,62 | 0,52 | 0,62 |
| 121 km/h | 0,74 | 0,64 | 0,71 |
Förbrukningen ökar alltså kraftigt trots att bilen kör exakt samma sträcka. Och det gäller inte bara bensinbilar. Även dieselbilar och hybrider drabbas. Att skillnaden blir så stor beror framför allt på luftmotståndet. Ju fortare bilen körs, desto mer energi krävs för att ta sig fram.
Vid högre hastigheter blir motståndet snabbt en av de största energitjuvarna. Men det finns en intressant detalj i siffrorna. Bensinbilen är faktiskt snålare vid 89 km/h än vid 72 km/h. För dieselbilen och hybriden är det tvärtom. De drar minst vid den lägre hastigheten.
Och när farten passerar 100 km/h börjar förbrukningen stiga rejält för samtliga. Hybridbilen går exempelvis från omkring 0,43 liter per mil vid 72 km/h till 0,71 liter vid 121 km/h. Det är en ökning på cirka 65 procent.
Så påverkar det plånboken
Carup har räknat om siffrorna till svenska bränslepriser. Med ett bensinpris på 15,99 kronor litern och diesel på 21,69 kronor blir skillnaderna tydliga redan under en vanlig långresa. På en sträcka på 20 mil kostar bensinbilens förbrukning omkring 167 kronor vid 89 km/h. Höjs hastigheten till 121 km/h stiger kostnaden till 235 kronor. Det är nästan 70 kronor extra.
För dieselbilen är skillnaden ännu större. Samma resa blir omkring 90 kronor dyrare när hastigheten ökar från 89 till 121 km/h. Om en dieselbil kör 2 000 mil om året i samma förhållanden innebär skillnaden mellan 89 och 121 km/h omkring 9 000 kronor mer i bränslekostnader.
Så mycket kostar det att köra 20 mil
| Hastighet | Bensinbil | Dieselbil | Hybridbil |
|---|---|---|---|
| 72 km/h | 175 kr | 179 kr | 137 kr |
| 89 km/h | 167 kr | 186 kr | 164 kr |
| 105 km/h | 198 kr | 227 kr | 198 kr |
| 121 km/h | 235 kr | 276 kr | 228 kr |
Siffrorna bygger på amerikanska beräkningsmodeller för mellanklassbilar och är inte ett test av specifika svenska bilmodeller. Den verkliga förbrukningen varierar med bil, väder, last och körförhållanden. Även elbilar påverkas av högre luftmotstånd, men där blir följden kortare räckvidd i stället för fler liter vid pumpen.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
