Det finns ett stort utbud av begagnade Tesla-bilar i Sverige. Men kvaliteten kan variera – mellan årsmodeller, batterier och utföranden. Här är tre prisvärda, säkra elbilsköp just nu.
Priserna på begagnade elbilar från Tesla pressades ner rejält efter att märket gjorde flera stora prissänkningar på fabriksnya bilar runt 2023-2025. Dessutom kom den så kallade Tesla-skammen för 1,5 år sedan. Men nu har det blåst över och priserna har börjat öka. När bensinpriserna rusar letar många en begagnad elbil. Därför listar Carup de tre säkraste valen av Model 3, Model Y och Model S du kan köpa begagnat just nu.
Att köpa en begagnad Tesla kan bli en riktigt bra affär. Men det finns några saker du måste hålla koll på för att undvika dyra överraskningar. Nybilsgarantin på Teslas batteri och drivlina är oftast 8 år eller 160 000–240 000 km. Du ska kräva ett oberoende batteritest när du köper en begagnad elbil. Teslas bilar är tunga och har hårt vridmoment, vilket sliter snabbt på chassikomponenter, se upp för glapp i länkarmar, gnissel och knak.
Inspektera bromsskivorna och provbromsa bilen. Baksidan av skivorna drabbas ofta av allvarlig rost, och bromsoken kan fastna om de inte använts, servats och smorts regelbundet. Byggkvaliteten på Tesla kan variera beroende på vilken fabrik bilen byggts i. Kontrollera lackeringen och glipor kring dörrar, bagagelucka och lyktor. Äldre bilar kan rosta runt trösklar och hjulhus där det blir grussprut. Kontrollera även om det finns kondens eller vatten samlat i baklyktorna.
Tesla Model 3 RWD / SR+ (2021–2022)
Sent under 2020 fick Model 3 den stora faceliften med värmepump, vilket gör gott för räckvidden under svenska vintrar, samt dubbelglas fram för en tystare kupé och elbaklucka. Med LFP-batteri blir den både mer tålig och har ett lägre pris, även om räckvidden är lite kortare. Bakhjulsdrivna modeller från 2021 och framåt är utrustade med det kinesiska LFP-batteriet. Till skillnad från vanliga litiumjonbatterier tål LFP-batterier bättre att laddas till 100 procent utan att slitas ut. Batterikemin är tålig och bilarna har dessutom flera års officiell batteri- och drivlinegaranti kvar från Tesla. Bilen går att hitta för runt 230 000 till 270 000 kronor på Blocket.
Tesla Model Y Long Range (2021–2022)
2025 var Tesla Model Y Sveriges mest populära elbil. Det är Sveriges vanligaste elbil även på begagnatmarknaden. För under 400 000 kronor får du en fyrhjulsdriven familje-SUV med ett generöst bagageutrymme och drygt 53 mils räckvidd enligt WLTP. Model Y byggdes från start med värmepump och en bättre ihopskruvad kaross än tidiga Model 3. Köper du en modell från 2021 eller 2022 har den kommit ner i pris, men du har i regel god marginal kvar på Teslas åttaåriga batteri- och drivlinegaranti (upp till 19 200 mil). Om du tittar på en begagnad Tesla Model Y från runt årsskiftet 2021/2022 kan det vara bra att dubbelkolla om den har Intel Atom eller AMD Ryzen. Den senare ger en snabbare skärm, men vid ren körning fungerar dock skärmen i stort sett lika bra oavsett processor. Elbilen går att hitta för omkring 350 000 kronor begagnat.
Tesla Model S 100D / Raven (2018–2019)
Vill du åka stort, mjukt och snabbt är Model S svårslagen, men undvik de tidiga bilarna från 2013–2016. Satsa istället på en faceliftad 100D eller “Raven”-uppdateringen från 2018–2019. Här får du det stora 100 kWh-batteriet som ger en räckvidd på drygt 550 km enligt WLTP, luftfjädring och halvkombilucka. Modeller tillverkade efter augusti 2017 fick uppdaterade och förstärkta länkarmar i hjulupphängningen, vilket gör att du slipper den ökända fällan som drabbade äldre bilar. Dessutom är de utrustade med den betydligt snabbare skärmdatorn (MCU2). Men det handlar inte om helt problemfria bilar, och bland de här tre bilarna är Model 3 och Model Y säkrare köp, men för den som vill ha hög komfort är Model S ett svårslaget val.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
