140 000 bilägare: Begbilen som krånglar mest

Ny motgång för Tesla efter bottennappen i besiktningen i flera länder. Undersökning bland 140 000 bilägare pekar ut Tesla som det minst pålitliga begagnade bilmärket.
– Tesla rankas lågt när man ser hur modellerna från fem till tio år har hållit ihop, säger Consumer Reports analytiker Steven Elek.

Prisrallyt på nya bilar har gjort att många söker tryggare alternativ på begagnatmarknaden. Men för kommer ännu ett dråpslag. Efter bakslaget i besiktningen hamnar märket sist av alla när Consumer Reports granskar vilka 5–10 år gamla bilar som krånglar mest. Den stora genomgången omfattar över 140 000 bilar och visar tydligt vilka märken som står pall när åren går och vilka som inte gör det. Lexus och Toyota toppar medan Tesla placerar sig på 26:e och sista plats.

Enligt Consumer Reports beror skillnaden på att vissa märken jobbar i små steg och förfinar sina modeller, medan andra introducerar helt nya system som riskerar att skapa fler problem.
– Våra data visar över tid att bilar från de märkena fortsätter att vara pålitliga när de blir äldre, säger Elek om Toyota och Lexus.

Mest pålitliga begagnade bilar (5–10 år gamla)

Placering	Märke	Poäng
1	Lexus	77
2	Toyota	73
3	Mazda	58
4	Honda	57
5	Acura	53
6	BMW	53
7	Buick	51
8	Nissan	51
9	Audi	49
10	Volvo	48
11	Mercedes-Benz	47
12	Subaru	47
13	Volkswagen	46
14	Lincoln	46
15	Mini	46
16	Cadillac	45
17	Hyundai	43
18	Chevrolet	40
19	Ford	39
20	Dodge	39
21	Kia	39
22	GMC	37
23	Chrysler	36
24	Ram	35
25	Jeep	32
26	Tesla	31

I Teslas fall handlar listan främst om äldre generationer och specifikt elbilar som lanserades under åren när märket skruvade upp produktionstakten, ibland under kaotiska former. Det är samma period som flera tidiga ägare vittnat om kvalitetsvariationer. Nya Tesla-modeller får bättre betyg i CR:s färska prognos för nya bilar, men det hjälper inte de äldre modellerna som nu dominerar statistikens botten.

Smällen kommer samtidigt som Tesla fått hård kritik i flera europeiska besiktningssystem. I Tyskland blev Tesla sämst av alla när 9,5 miljoner bilar granskades. Tesla Model Y hade flest allvarliga fel av alla 2–3 år gamla bilar, hela 17,3 procent. Även i Sverige underkändes var femte Tesla under 2024. Experten Fredrik Grufman menar att den oväntat höga siffran ofta handlar om brist på service och inte kvalitet:
– Ingen bensin- eller dieselbil hade klarat 70 000 km utan service, skriver han.

Men trots Grufmans resonemang om ägarnas servicevanor är Consumer Reports siffror tydliga. När bilarna blir äldre är skillnaderna mellan märkena stora. Lexus och Toyota ligger långt före alla andra. Ram, Jeep och Tesla är minst pålitliga. Deras analys visar också att vissa märken varierar kraftigt mellan olika årsmodeller, vilket gör att även en populär modell kan vara ett riskköp som begagnad.
– Det är därför man alltid ska kontrollera varje årsmodell när man köper begagnat. Antaganden kan bli både kostsamma och opraktiska, säger Elek.

Samtidigt ska man komma ihåg att äldre Tesla-modeller inte speglar dagens teknik och kvalitetsnivå. Märket klättrar i de nya pålitlighetsprognoserna och placerar sig där bland topp tio. Men för den som jagar ett tryggt begagnatköp är skillnaden stor – och listan visar varför Tesla nu får ännu en obekväm rubrik i statistiken.
LÄS MER: