Vilka elbilar drar minst energi idag? Ny topp 10-lista visar svaret. Och förstaplatsen överraskar många.
Många som köper en förbränningsbil har bränslet i fokus. Bilen ska vara snål. Samma tänk gäller i allt större utsträckning även elbilar, där många letar efter modeller med låg energiförbrukning. Nu har AD listat de mest energieffektiva nya elbilarna på marknaden. Och vinnaren förvånar. En stor bil med 442 hästkrafter och en vikt på hela 2100 kilo. Det handlar om Lucid Air Pure, som har en förbrukning på 11,8 kWh per 100 kilometer enligt WLTP-körcykeln.
Liten storlek hjälper alltså absolut, men det finns även ineffektiva små elbilar. Citroën ë-C3 har till exempel en relativt hög förbrukning på 16,5 kWh per 100 kilometer. Och koncernsyskonet Fiat Grande Panda ligger ännu högre med 16,8. Samtidigt lyckas Tesla placera basversionerna av både Model 3 och Model Y bland de mest energieffektiva elbilarna. Och Mercedes-Benz CLA presterar mycket bra med sin extremt strömlinjeformade kaross och tvåväxlade växellåda.
Ytterligare en överraskning är att Toyota bZ4X tar nionde plats. Placeringen är intressant eftersom den presterar bättre än den liknande men mindre och lättare C-HR+. Det visar att en längre, men mer strömlinjeformad kaross ofta är mer fördelaktig för en elbil än en kortare bil med sämre aerodynamik. Planceringen visar även att japanerna fortfarande har ett tydligt fokus på effektivitet i sin elbilsutveckling.
Så har listan tagits fram
De siffror som används i listan bygger på officiell WLTP-förbrukning. Det gör att bilarna går att jämföra på ett rättvist sätt, även om den verkliga förbrukningen i praktiken oftast är högre. En viktig punkt är också att endast den mest energieffektiva versionen av varje modell räknas. Även om vissa modeller har flera varianter som skulle kunna kvala in, är det alltid den snålaste versionen som gäller i listan.
| Placering | Modell | Förbrukning (kWh/100 km) |
|---|---|---|
| 1 | Lucid Air Pure | 11,8 |
| 2 | Mercedes-Benz CLA 200/250+ | 12,3 |
| 3 | Dacia Spring Electric 70/100 | 12,4 |
| 4 | Dongfeng Box | 12,9 |
| 5 | Tesla Model 3 RWD “Standard” | 13,0 |
| 6 | Renault Twingo E-Tech 80 Urban Range | 13,0 |
| 7 | Fiat 500e 24 kWh | 13,0 |
| 8 | Toyota bZ4X Active/Dynamic | 13,0 |
| 9 | Ford Puma Gen-E | 13,0 |
| 10 | Tesla Model Y RWD “Standard” | 13,1 |
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
