Xiaomi köpte tre Tesla Model Y. Bara för att ta isär dem i smådelar.
– Det är en väldigt, väldigt enastående bil, säger vd Lei Jun.
Mobil- och numera biltillverkaren Xiaomi har gått fram som en tyfon på den kinesiska bilmarknaden. På kort tid har de gått från noll till 100 000-tals sålda elbilar. Just nu är det över ett års kö för att få köpa nya SUV:en Xiaomi YU7. De har riktat in sig rakt emot världens mest sålda elbil – Tesla Model Y.
Under ett direktsänt tal på torsdagen avslöjade Xiaomis vd Lei Jun hur de gått tillväga.
– Vi köpte tre Model Y-bilar i början av året, demonterade delarna en efter en och studerade varje komponent, en i taget, sade han inför en stor publik på Pekings kongresscenter.
Det de fann imponerande dem djupt. De kinesiska ingenjörerna studerade varje del för att försöka överträffa Tesla. De hävdar att de lyckats – men att Teslan är den näst bästa elbilen efter deras egen.
– Om du inte väljer YU7 kan du överväga Model Y. Jag kritiserar inte Model Y. Model Y är en väldigt, väldigt enastående bil, tillade Lei.
Tidigare har Toyotas ingenjörer gjort samma sak. De japanska ingenjörerna förbluffades när de tog isär Model Y. Det var något helt annat än deras egen elbil bZ4x.
– Att ta bort karossen från Model Y, det är verkligen ett konstverk. Det är otroligt, berättar en Toyotachef.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
