För inte så länge sedan såldes dem ut av försvaret för 25 000 kronor. Men idag är verkligheten en helt annan. Nu säljs Volvos hajpade terrängbilar för jättesummor.
Mellan 1974 och 1984 var Volvos terrängbilar i C3-serien själva stommen i den svenska armén. Bilarna levererades till förband över hela landet och blev mycket viktiga för militären under kalla krigets slutskede. Totalt tillverkades 8 718 fordon. 75 procent av dessa gick till militär tjänstgöring i bland annat Sverige, Malaysia, Angola och de baltiska staterna.
Terrängbilarna byggdes för total framkomlighet. Genom att använda portalaxlar, där axeln sitter högre än hjulnavet, skapade Volvo en extrem markfrigång. Försvarsmakten hade god nytta av bilarna, och använde dem till flera uppgifter. Trupptransport, ambulanser, radiobilar och mycket annat. Men när försvaret avvecklade sina förråd såldes bilarna ut. Då gick modeller att hitta för 25 000 kronor, och köptes ofta av lantbrukare som en trogen arbetshäst. Men på senare år har en ny grupp köpare dykt upp. Det handlar om samlare i USA.
Såld för 340 000 kronor
I USA har intresset exploderat, där de svenska “skogstrollen” nått kultstatus. Ett färskt exempel på den galna prisutvecklingen hittar vi hos auktionssajten Bring a Trailer. Där klubbades nyligen en Volvo C304 6×6 från 1975 för 37 000 dollar, motsvarande 342 000 kronor. Det är 13,7 gånger dyrare än när Försvarsmakten rensade sina förråd.
Exemplaret som såldes är från 1975. Bilen, som köptes av sin nuvarande ägare så sent som 2025, bär fortfarande sin klassiska militärgröna färg. Invändigt är det militärt avskalat. Gröna vinylsäten sätter standarden. Och bakom framsätena är allt i originalskick, med fällsäten och en lång bänk där svenska soldater en gång satt.
Motorn
Under huven sitter Volvos trogna raka sexa på 3,0 liter, som levererar 117 hästkrafter. Kraften går via en fyrväxlad manuell låda som driver samtliga sex hjul. Tillsammans med tredubbla differentialspärrar blir ekipaget i princip ostoppbart, även om mycket tyder på att bilen inte längre kommer att användas till just terrängkörning. Prislappen blev alltså cirka 341 000 kronor. Och till den som lyckades knipa ett liknande exemplar för 25 000 kronor är det bara att gratulera.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
