Planerar Volvo en ny sportbil? Ett nytt överraskande patent sätter fart på spekulationerna. Volvo Cars har patentsökt en revolutionerande ställbar och böjlig bakvinge som ställer Porsche 911 GT3 RS i skamvrån.
Volvo satsar idag enbart på att lansera elektriska SUV:ar. Men kanske kommer det mer upphetsande bilmodeller framöver. Sajten CarBuzz har upptäckt att Volvo Cars ansökt om patentskydd på en ny revolutionerande aktiv vinge till en sportbil. Volvos nya vinge är betydligt mer avancerad och flexibel än de som sitter på dagens sportbilar, till exempel Porsche 911 GT3 RS eller Ferrari SF90 XX.
Volvos nya vinge har en helt flexibel vingsektion som tack var en drivmotor får en böjbar yta och helt kan ändra form. Dessutom kan formen var olika på vingens olika sidor. Det skapar helt unika aerodynamiska fördelar mot dagens vingar som i regel endast har en ställbar vinkel. Enligt Volvos patent kan vingen användas i allt från båtar, ubåtar, flygplan till bilar. Bilden längst upp visar Volvo Vision Gran Turismo, en konceptbil som Volvos designavdelning visade på Instagram för tre år sedan.
Genom att ställa sin vinge dynamiskt inifrån bilen kan Volvo växla mellan att ge bilen mycket downforce eller låg dragkoeffecient för hög toppfart. Men även formen i Volvos vinge kan ändras tack vare flexibla ramelement. Det innebär i teorin att vingen skulle kunna ställas med mer downforce på ena sidan innan en skarp kurva, vilket kan öka bilen grepp.
Naturligtvis är det inte relevant att sätta vingen på en elektrisk Volvo-SUV som toppar 180 km/h. Men vingen lyfter visst hopp om framtida modeller. Måhända hamnar den på en återfödd Volvo P1800 eller kanske lånar Volvo ut den till en extremversion av Polestar 6. Volvo har tidigare öppnat dörren på glänt för en comeback av deras mest ikoniska modell och dessutom förnyat varumärket P1800. Vingen skulle även kunna kapa varvtider inom Formel-racing.
– Alla bilmärken behöver lite krydda som hjälper till att tänja på gränserna för vad bilen verkligen är, och jag tycker att Volvo borde ha de där friare bilprodukterna också, har Volvos operative chef Björn Annwall tidigare sagt.
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter