Volvo Cars startar ett elbolag med ström från elbilsbatterier. Volvos nya elbilar ska kunna driva ditt hus, dina apparater och strömmen till elnätet. Volvoägare ska därmed kunna sälja tillbaka bilens el när elpriset är högre.
Volvo Car satsar på potentialen hos elbilsbatterier och startar därför elbolaget Volvo Cars Energy Solutions. Det nya elbolags kommer att erbjuda energilagrings- och laddningsrelaterade tekniker och tjänster. Enligt Volvo är det ”bindväven mellan våra bilar, våra kunders liv, effektiv energianvändning och samhället i stort.”
– Med dubbelriktad laddning kan du använda ditt bilbatteri som en extra energikälla, till exempel för att ge ström till ditt hem, andra elektriska enheter eller en annan elektrisk Volvo-bil, säger Alexander Petrofski, ny chef för Volvo Cars Energy Solutions.
Dubbelriktad laddning gör det möjligt för en elbil att ge tillbaka extra batterikraft till elnätet, vilket hjälper till att balansera elnätet under hög belastning. Tillsammans med Göteborg Energi Nät AB lanserar Volvo Cars nu ett av de första pilotprogrammen för fordon-till-elnät (V2G).
– Nästa steg blir att möjliggöra den här funktionen runt om i Sverige, och förhoppningsvis kommer det att bana väg för en ännu bredare acceptans av liknande laddnings- och energilagringstjänster runt om i Europa, säger Alexander Petrofski.
Volvos ingenjörer har beräknat att den totala batterikapaciteten för den flottan kommer att nå cirka 50 GWh i mitten av decenniet. Det gör att bilarna har stor pontential att flytta energi till tider då den behövs bättre. V2G gör det möjligt att leverera energi tillbaka till elnätet från batteriet i en elbil när efterfrågan på el är högre – mot ersättning. Över tid räknar vi med att Volvo Cars Energy Solutions kommer att generera betydande nya intäkter från energirelaterade produkter och tjänster.
– Med hjälp av smart laddning kan du ladda din eldrivna Volvo på bästa möjliga tid ur ett hållbarhets- och ekonomiperspektiv, säger Alexander Petrofski. Föreställ dig nu att du kan använda den energin senare, kanske under de tider när priserna är högre och energimixen mindre hållbar. Tanken med att bygga ett energiekosystem runt din bil och batterierna är att det gör att du kan spara pengar och minska dina CO2-utsläpp, samtidigt som energiföretag drar nytta av minskade nätinvesteringar och en lägre total påverkan på miljön.
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
