Volvos nya elbil EX60 orsakar hysteri hos bilköparna. Nu måste Volvo bygga ut produktionen i Göteborg direkt. Semestrar måste ställas in.
– Att så många kunder beställde EX60 under den första månaden har överträffat våra förväntningar, och det är ett bra problem att ha, säger Erik Severinson, Chief Commercial Officer på Volvo Cars.
Vid flera tillfällen har Carup berättat om den hysteriska efterfrågan på Volvos nya elbil EX60. Svenska Volvohandlare vittnar om ett rekordintresse. De har sålt 3000 elbilar på kort tid i Sverige och skickat ut 100-tals offerter. Även i Finland orsakar elbilen hysteri. Många verkar vara beredda att ta klivet över till elbil när Volvo lanserar en elbil i samma storlek som deras bästsäljare XC60.
Nu kommer Volvo med beskedet att de måste öka produktionen av elbilen i den fabriken i Torslanda efter rusningen. Även tyska köpare har charmats av Volvos elbil, trots att hemmamärkena BMW och Mercedes släppt vassa konkurrenter.
– Knappt en månad efter bilens debut rapporterar nästan alla större europeiska marknader en orderingång som är avsevärt högre än interna prognoser. Detta inkluderar över 3 000 beställningar enbart i Sverige, uppger Volvo Cars.
Enligt Volvo är ordrarna betydligt fler än för EX30 som sålde väldigt bra i början och har ett lägre pris. Och än så länge har de inte ens släppt bilen i alla länder.
– Det som gör orderläget särskilt anmärkningsvärt är att orderböckerna hittills bara är öppna på europeiska marknader. I USA öppnar orderböckerna för EX60 först senare i vår.
Men Volvo är måna om att hålla kvaliteten upp och inte bygga bilen för snabbt. De har lärt sig läxan efter alla problem med EX90-modellen. Men gnu måste de ändå skruva upp takten i fabriken i Torslanda. Nu förhandlar Volvo om att ha öppet en extra vecka under semestern, något som aldrig hänt tidigare.
– Att så många kunder beställde EX60 under den första månaden har överträffat våra förväntningar, och det är ett bra ‘problem’ att ha, säger Erik Severinson, Chief Commercial Officer på Volvo Cars.
– Vi är mycket uppmuntrade över att se en så stark efterfrågan på vår banbrytande elektriska SUV, och vi granskar nu våra produktionsplaner för 2026, när vi förbereder oss för starten av kundbilsproduktionen nästa månad.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
