Största förändringarna sedan fabriken i Göteborg invigdes 1964. Snart ska Volvo börja tillverka första svenska elbilen. Här är första bilden på karossen hos nya Volvo EX60 som görs med helt ny teknik.
Volvo Cars fabrik i Torslanda i Göteborg genomgår sin största förändring sedan invigningen 1964. För första gången ska en elbil börja tillverkas i fabriken. Men förändringarna stannar inte där. Nya elbilen Volvo EX60 kommer att tillverkas med helt ny teknik. Totalt har Volvo investerat 10 miljarder kronor i fabriken. Enligt Volvo gör det bilen billigare och ger en längre räckvidd. Nu visar de upp första bilden på karossen.
– Vi förbereder oss för att visa upp helt nya Volvo EX60 för världen. Från den första gjutningen till de sista detaljerna markerar EX60 starten på ett nytt kapitel för elbilar. Tack vare avancerade tillverkningstekniker som megacasting och cell to body-teknik kommer EX60 att erbjuda den längsta räckvidden hittills i en Volvo.
I veckan avslöjade Volvo att nya elbilen EX60 får en räckvidd på 81 mil, vilket är aningen längre än BMW:s nya elbil iX3 Neue Klasse som kommer 80,2 mil. Precis som tysken kan den ladda med en effekt på 400 kW om det finns en tillräckligt snabb laddare. Till skillnad från BMW ser dock Volvo EX60 ut att kunna fås med sju säten. Nu förbereder Volvo fabriken i Torslanda för tillverkningen av deras viktigaste modell på åratal.
De tillverkar bakpartiet av bilen med megacasting. Det innebär att en hel sektion gjuts i en enorm press istället för att svetsas ihop av 100 olika plåtdelar. En process som tidigare tog lång tid går nu på bara ett par minuter. Det gör också bilen lättare, vilket ökar räckvidden.
En annan stor förändring jämfört med Volvos tidigare elbilar är att batteriet blir en bärande del av chassit, så kallad cell to-body-teknik. Batteripaketet byggs i en ny fabrik i anslutning till monteringsbandet. Volvo köper dock in cellerna än så länge. Deras stora cellfabrik som byggdes tillsammans med Northvolt är bara ett stort skal, och de har inte råd att bygga klart den sedan Northvolt gick i konkurs.
Produktionsstarten för Volvo EX60 är planerad till första halvåret i år. När Volvo visade sin EX90-modell dröjde det dock två år innan de kunde börja leverera den till köparna, det återstår att se om de lyckas bättre denna gång.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
