Glöm T-Gul och V70 R. Den här klassiska Volvo-kombin är knappt inkörd. Nu säljs en V70 i nyskick för en jättesumma.
När man tänker på en riktigt dyr Volvo V70 i dagens läge är det oftast R-modellerna från den gyllene generationen (2000–2007) som de flesta tänker på. De 300-hästars prestandabilarna med fyrhjulsdrift har blivit heta samlarobjekt bland entusiaster.
Men Europas just nu dyraste Volvo V70 på den nederländska köp- och säljsajten Marktplaats är varken en R-bil eller särskilt sportig. Det är en helt vanlig, “tråkig” V70 Edition Classic i Barentsblå metallic från 2007. Under huven sitter den klassiska femcylindriga 2,4-litersmotorn på 170 hästkrafter parad med en automatlåda. Interiören har svarta halvskinnssäten, paneler i träimitation och en CD-spelare. Bilen står dessutom på ganska beskedliga 16-tumsfälgar.
Många tappar hakan över att handlaren begär 400 000 kronor för bilen (35 000 euro). Orsaken är att bilen knappts körts på 19 år. Kombin har bara haft en enda ägare och mätaren står på låga 14 852 kilometer. Det innebär att bilen, som ofta hyllas som världens bästa slitvarg och milslukare, knappt har körts in.
Enligt handlaren Driessen Auto’s i nederländska Druten har Volvon förvarats inomhus under hela sitt liv och beskrivs vara i “unikt fabriksnytt skick”, både in- och utvändigt.
– Lacken, interiören och det övergripande utseendet visar hur omsorgsfullt denna Volvo har behandlats. En unik möjlighet för den sanne Volvo-entusiasten eller samlaren, skriver säljaren i annonsen.
För Volvo-puritaner är den andra generationens V70, och särskilt de allra sista facelifty-exemplaren från 2007, kronjuvelen bland moderna Volvobilar. Men den saftiga prislappen på 400 000 kronor skapar ett klassiskt dilemma för nästa köpare. Värdet på bilen ligger uteslutande i att den är i nyskick och har extremt låga mil. Skulle den nye ägaren faktiskt börja köra den, och låta den rulla som en vanlig V70, raderas dess unika status ut ganska snabbt.
Å andra sidan menar många V70-ägare att en mätarställning på under 30 000 mil på denna generation i princip räknas som att bilen “bara är inkörd”. Men är det värt att betala 400 000 kronor för en “ny” 19-åring, när ett helt okej rullande exemplar kan hittas för en bråkdel av priset? Eller hade du hellre köpt en nästan ny elbil?
FAKTA: Volvo V70 Edition Classic (2007)
- Motor: 2,4-liters femcylindrig bensinmotor (2435 cc).
- Effekt: 170 hk / 125 kW.
- Växellåda: Automatisk.
- Mätarställning: 14 852 km.
- Färg: Barentsblå metallic.
- Utrustning (urval): Farthållare, elektronisk klimatkontroll, elstol med minne för förare, uppvärmda säten och larm.
- Pris: 34 945 euro.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
