Volvo Cars testar trådlös laddning för elbilar.
En flotta med Volvo XC40 Recharge ska användas som taxibilar och laddas trådlöst på stationer i Göteborg.
Testet med den trådlösa laddningstekniken är ett av många projekt i det strategiska initiativet Gothenburg Green City Zone, där valda områden i staden används som levande testbäddar för utveckling av hållbar teknik.
– Gothenburg Green City Zone gör att vi kan testa spännande ny teknik i verklig miljö och utvärdera den över tid för en potentiell framtida bredare lansering, säger Mats Moberg, R&D-chef på Volvo Cars. – Att testa ny laddningsteknik tillsammans med utvalda partners är ett bra sätt att utvärdera alternativa laddningsalternativ för våra framtida bilar.
Laddningen startar automatiskt när ett fordon som stödjer tekniken parkerar över en laddningsplatta i gatan, vilket gör att förarna kan ladda enkelt utan att behöva kliva ur bilen. Laddningsstationen överför energin via laddningsplattan, och energin plockas upp av en mottagare i bilen.
För att säkerställa att bilen parkeras optimalt över laddningsplattan kommer Volvo Cars att använda bilens 360-graders kamerasystem. För de helt elektriska XC40 Recharge-bilar kommer laddningseffekten att vara över 40 kW ,vilket gör att laddningen går cirka fyra gånger snabbare än med en kabelansluten 11 kW växelströmsladdare, och nästa lika snabbt som med en 50 kW likströmsbaserad laddare.
Totalt kommer Volvobilarna att köras mer än 12 timmar om dagen och komma upp i en körsträcka på 10 000 mil om året, vilket gör testet till det första hållbarhetstestet för helt elektriska Volvobilar i ett kommersiellt användningsscenario.
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
