Elbilar duger inte som polisbilar. Tung norsk politiker kräver stopp för reform.
– Tekniken är dåligt utvecklad, säger Jon Helgheim, ordförande i justitieutskottet i Stortinget, till TV2 Broom.
Norge är världens elbiltätaste land. Därför är det inte konstigt att polisen där funderar över att också gå över till elektriska bilar. Just nu är de bundna i avtal med bland annat Volvo om att köra deras polisbilar. Men Volvo har precis släppt EX60 och framtiden för XC60 är osäker. Man har sagt att den ska tillverkas så länge den säljer.
Därför tycker många att det är dags att polisen börjar fundera på en förändring-
– Om fossilbilarna i avtalet går ur produktion kan polisen överväga att byta till elbilar. Detta görs eftersom utvecklingen tydligt går mot eldrivna drivlinor, sa projektledaren vid Polisens gemensamma tjänster, Torbjørn Snellingen, till tidningen Polisforum.
Politiskt motstånd
Det här möter motstånd från politiskt håll. Jon Helgheim från Fremskrittspartiet är ordförande i stortingets justitieutskott. Han tycker inte att polisen ska bli elektrifierad.
– När andra länder har testat detta och funnit att det inte är lämpligt, borde Norge också lägga alla tankar om elbilar åt sidan inom polisen, säger Jon Helgheim till Broom.
Han har Österrike som exempel. Där har polisen efter ett pilotprojekt bestämt sig för att inte gå över till elbilar för utryckning. Efter en utvärdering har det visat sig bli problem med både räckvidd och lastförmåga.
– Vi måste sluta låta klimat- och miljöhänsyn komma på bekostnad av andra viktiga hänsyn. Vi måste sätta det viktigaste först – nämligen robusthet och beredskap. Vi kan inte riskera att långa och krävande uppdrag måste avbrytas för att polisen måste ladda sina bilar, säger Jon Helgheim.
Fungerar inte på nordliga breddgrader
Han säger sig själv köra elbil. Enligt Jon Helgheim är de inte anpassade efter nordiska förhållanden. När det blir riktigt kallt visade motororganisationen NAF:s stora räckviddstest att elbilarna förlorade nästan halva räckvidden.
I Österrike har polisen bestämt att de 24 elbilar som använts i testet inte får användas vid utryckning. Istället ska polisen använda dem till ärenden som inte är akuta. Den svenska polisen är också bunden med ett avtal till Volvo. Det har diskuterats att göra försök med elbilar i Sverige. Men här har det inte ens kommit till något testprojekt.
– Arbetet med implementering av elfordon fortgår men i begränsad omfattning och vi har inte nått till steget att genomföra någon pilot, skriver Thed Bergsten enhetschef på Polisens fordonsenhet till Polistidningen.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
