Den är en av filmhistoriens mest omtalade bilar. Nu ligger ett officiellt certifierat bygge av succébilen ute till försäljning. Och det handlar om en galen prislapp – som lämnar bilvärlden i chock.
År 2000 kom en riktig dundersuccé till filmduken. Det var “Gone in 60 Seconds” med Nicolas Cage och Angelina Jolie i huvudrollerna. Filmen var en nyinspelning av originalet från 1974. Och sedan dess har bilen “Eleanor”, en Ford Mustang Fastback från 1967, blivit en av världens mest eftertraktade samlarbilar. Under inspelningen byggdes elva bilar. Idag beräknas sju av dessa finnas kvar. Och vid försäljning skenar priserna iväg till helt galna nivåer. 2013 klubbades filmens ”hjältebil” iväg för otroliga 9,5 miljoner kronor. Nu säljs en officiell replika. Men den som tror att man kommer billigt undan får tänka om.
Eleanor-byggen i hög kvalitet brukar vanligtvis värderas till mellan 1,1 och 1,8 miljoner kronor. Men det exemplar som just nu säljs av Limited Spec spelar i en helt egen liga. Bilen är nämligen fullt certifierad av Eleanor World Registry, vilket i praktiken innebär att den har blivit officiellt granskad och godkänd av ett internationellt och officiellt register. Prislappen? 5,7 miljoner kronor. Det är ett brutalt pris för en replika. Anledningen beror bland annat på certifikatet. Men även det brutala monter som finns under huven.
En av världens mest legendariska V8-motorer
Men den verkliga chocken döljer sig under motorhuven. Här hittar vi en massiv 428 Cobra Jet V8-motor, en av de mest legendariska och mytomspunna motorerna från muskelbilens guldålder. Motorn har en galen volym på hela 7,0 liter. Ford uppgav officiellt 335 hästkrafter för att lura försäkringsbolagen. Men de verkliga hästkrafterna är dock betydligt mycket högre än så.
Bilen är kosmetiskt identisk med filmbilen. Den är klädd i den legendariska lacken ”Pepper Gray Metallic”. Utseendet fulländas av dubbla svarta racingränder över motorhuv, tak, bagagelucka och stötfångare. Den är även utrustad med breddade skärmar, tidstypiska fälgar, svart läderinredning och en specialplakett som hedrar den ikoniske Carroll Shelby.
Att begära nästan sex miljoner kronor för en replika är ett brutalt priskrav. Prislappen ligger farligt nära vad ett faktiskt filmoriginal kostar, och vanliga kopior på marknaden kostar vanligtvis bara en bråkdel av detta belopp. Nu är frågan är nu om någon är redo att betala mångmiljonbelopp för en bil som aldrig rullade framför kamerorna i Hollywood.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
