Först tändes varningslamporna. Sedan gick bilen in i nödläge under körning. Nu har en infekterad tvist om en begagnad Audi hamnat hos ARN.
Det som skulle bli ett vanligt bilköp blev snabbt något helt annat. En man köpte en begagnad Audi från en bilhandlare i Örebro. Men enligt hans anmälan började problemen visa sig nästan omedelbart. Redan första dagen, efter drygt tio mil bakom ratten, tändes varningslampan för partikelfiltret. Bilen lämnades in och bilhandlaren uppges ha meddelat att felet var åtgärdat.
Historien slutade dock inte där. Efter en tid började bilen i stället signalera för låg oljenivå. Mannen uppger att han sedan dess tvingats fylla på omkring en liter motorolja var 120:e mil. Enligt honom är förbrukningen onormalt hög och ett tecken på ett allvarligare motorproblem men bilhandlaren ska däremot ha ansett att förbrukningen är normal. Det som fick köparen att reagera starkast var dock bilens beteende ute på vägarna.
Enligt anmälan tänds glödspirallampan när bilen belastas i uppförsbackar. Därefter går motorn in i så kallat nödläge, vilket kraftigt begränsar effekten och gör att bilen bara kan fortsätta i betydligt lägre hastighet. Mannen menar att det hänt flera gånger och beskriver situationen som en trafiksäkerhetsrisk.
– Jag skulle aldrig ha köpt bilen om jag känt till problemen, skriver han i sin anmälan enligt Filipstads Tidning.
Tvisten har därefter vuxit. Bilhandlaren ska enligt handlingarna ha erbjudit ytterligare ett reparationsförsök eller en annan bil till motsvarande värde men köparen tackade nej. Han uppger att han inte längre har något förtroende för företaget efter de problem som uppstått. I anmälan riktar han dessutom allvarliga anklagelser mot bilhandlaren. Han hävdar att viktig information om bilens bakgrund inte kom fram före köpet.
Enligt mannen ska bilen tidigare ha varit föremål för en hävd affär och därefter fått både motor och turbo utbytta innan den åter såldes vidare. Samtidigt ska han ha fått beskedet att bilen inte hade några fel. Han ifrågasätter också den första reparationen av partikelfilterproblemet och menar att felet aldrig åtgärdades på riktigt. Dessutom uppges motornumret i bilen inte stämma överens med uppgifterna i dokumentationen.
Nu ligger ärendet hos ARN som ska bedöma vem som har rätt i tvisten. Köparens förstahandskrav är att hela köpet ska gå tillbaka. Om det inte beviljas vill han i stället ha ett prisavdrag på drygt 100 000 kronor. Alternativt vill han få en annan bil men då med tydliga garantier kring fordonets skick och eventuella fel.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
