Stort hot mot svenska jobb i bilindustrin. Volvo uppges flytta tillverkning av XC60 från Sverige till USA redan i början av 2027. XC90 kan följa efter 2028.
Volvo XC60 och XC90 är två av de största svenska exportprodukterna alla kategorier. Båda bilmodellerna tillverkas i Volvos Torslandafabrik i Göteborg. Volvo håller nu på att flytta produktionen för den amerikanska marknaden till USA för att undvika Donald Trumps 25-procentiga biltullar. Idag tillverkas omkring 80 000 bilar varje år i Sverige till USA-marknaden.
En flytt av Volvo XC60 kan ske redan i januari 2027, uppger branschtidningen Auto News. Den följas av Volvo XC60 i oktober 2028. Bilarna ska byggas i Volvos fabrik i Ridgeville South Carolina. Fabriken är kraftigt underutnyttjad i dag. Den bygger elbilen Volvo EX90 som hittills i år sålt i 1972 exemplar i USA. Det är mindre än vad Volvo XC60 säljer på en enda månad.
Förra året sålde Volvo 39 492 exemplar av XC90 i USA och 38 892 bilar av XC60-modellen. De två SUV-modellerna står för två tredjedelar av alla sålda Volvo-modeller i USA. Ovanpå det kommer andra marknader på den amerikanska kontinenten Vd Håkan Samuelsson har tidigare bekräftat att Volvo utreder vilken modell som ska tillverkas i USA. Men de flesta trodde att endast en modell skulle flyttas. Volvo har inte kommenterat de nya uppgifterna i sak, men säger till Car & Driver:
– Volvo Cars är fast beslutna att följa sin långvariga strategi att bygga där vi säljer – en princip som är viktigare nu än någonsin. Som en del av denna strategi har Volvo Cars tidigare kommunicerat att de överväger att lägga till produktion av ytterligare en modell vid vår amerikanska fabrik, som har en kapacitet på 150 000 fordon per år. Vi ser fram emot att dela mer snart, uppger Volvo.
För Volvos Torslandafabrik i Göteborg skulle en flytt av båda modellerna sannolikt bli en tung smäll och hota många arbetstillfällen. Det skulle betyda att en nästan en tredjedel av produktionen i fabriken försvinner. Fabriken har idag en total kapacitet på 300 000 bilar. Volvo investerar 10 miljarder i fabriken för att bygga om den för elbilar. Den ska producera nya EX60-modellen. Men hittills har Volvos elbilar inte sålt alls lika bra som bilarna med förbränningsmotorer och laddhybriddrivlina. Mer än 8 av 10 Volvoköpare väljer fortfarande bilar med förbränningsmotor.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
