De räddar unik Saab byggd av berömde bilbyggaren. Nu återställs framtidsbilen inför publik.
För snart 40 år sedan skapade kände bilbyggaren Leif Mellberg ”en Saab för 2000-talet”. Saab 9000 Turbo 16 var en av 1980-talets absolut hetaste bilar. Verktygsföretaget Bahco gav plåtkonstnären Leif Mellberg i Nyköping uppdraget att anpassa en 9000 Turbon som turnébil. Det blev en verkligt unik Saab 9000 som knappt såg ut som en Saab. Hela karossen var omarbetad med spetsig front, förlängda framdörrar och en mjukt formad skåpdel med måsvingeluckor. Bilen blev bland annat omskriven i tidningen Bilsport.
Den unika Saaben är registrerad som lätt lastbil och är två decimeter längre och 150 kg tyngre än en vanlig 9000 Turbo. Det kompenserades genom att trimma motorn till 190 hk jämfört med originalets 175 hk. Dessutom försågs bakvagnen med Monroes nivåreglering med kompressordrivna luftbälgar. Framtids-Saaben var en av de första i världen med backkamera.
– Det är en videokamera kopplad till en VHS-enhet som sitter inne i bilen, berättar Saabägaren Oscar Aivert. På mittkonsolen sitter en liten svartvit bildskärm – och allt funkar fortfarande.
Idag ägs bilen av Oscar Aivert från Knivsta, född och uppvuxen i Saabar och med smak för det udda.
– Jag bytte till mig den ganska nyligen mot en 9000 Aero, berättar Oscar. En tidigare ägare har fixat till mekaniken men karossen behöver en uppfräschning, framför allt lackeringen. Jag började slipa på den lite själv och kunde plocka loss stora spackelsjok – här krävdes proffshjälp.
Thomas Bartziokas som är mest känd genom youtubekanalen Boråsarna gillar udda bilar och tog sig an utmaningen. På Restoration Show som är en del av Custom Motor Show på Elmia i påsk ska förarbetet inför lackering påbörjas. Målet är ett glittrande vitt slutresultat, precis som när bilen var ny 1988.
– Det blir många steg, berättar Thomas Bartziokas. Stora delar av karossen ska slipas plåtren och allt löst spackel måste bort.
Efter att karossen renoverats med de senaste produkterna ska den få en skinande ny pärlemorvit lack.
– Vi får se hur långt vi hinner under påsken, säger Thomas. Verktygsboden kommer att premiärvisa sitt nya lacktält på mässan och det ska vi verkligen sätta på prov.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
