Bilister gör fel utan att veta om det. Ett litet knapptryck kan räcka för att polisen ska plocka fram bötesblocket om de hör.
– Då är det tillåtet att ge en liten lätt signal, säger trafikpolisen.
Det händer varje dag i svensk trafik. Någon missar att det blivit grönt, en bilist tvekar i en korsning eller en förare gör något som får pulsen att stiga hos bilen bakom. Då åker handen lätt mot mitten av ratten. Men enligt trafikreglerna är signalhornet inte till för att skälla ut andra trafikanter. Den som använder tutan på fel sätt och blir påkommen riskerar böter.
Tutan får bara användas när det behövs. Den ska varna för fara, avvärja en farlig situation eller på ett lämpligt sätt göra andra trafikanter uppmärksamma. Det betyder att signalen ska vara kort och ha ett tydligt syfte. Ett långt, ilsket tutande för att någon kör långsamt, tvekar eller gör fel räknas inte som ett godkänt skäl. Det är alltså skillnad på att varna och att markera.
Om en bil håller på att backa in i dig, om en fotgängare är på väg ut i gatan utan att se sig för eller om en annan förare glider över i ditt körfält kan tutan vara rätt verktyg. Då handlar det om att snabbt få någon att reagera innan något händer. Men att tuta för att hälsa på en vän, få någon att skynda sig, visa missnöje eller fira något är en annan sak. Då kan det räknas som onödigt användande av ljudsignal. Samma sak gäller om du håller inne tutan för länge. Signalen får inte pågå längre än vad situationen kräver.
Bötesbeloppet är 500 kronor. Det gäller både om du använder ljud- eller ljussignal längre än nödvändigt och om du inte använder signal när det faktiskt behövs för att förebygga eller avvärja fara. Den vanligaste frågan gäller rödljus. Får man tuta på en bilist som står kvar när det slagit om till grönt?
– Om det slår om till grönt och bilen framför dig inte startar direkt, då får du inte slänga dig på tutan. Men om du ser att den inte reagerar så är det tillåtet att ge en liten lätt signal för att påkalla uppmärksamhet, säger trafikpolisen David Askeröd till Carup.
Om bilen framför bara är någon sekund sen iväg får du inte lägga dig på tutan för att stressa föraren. Det är fortfarande ditt ansvar att visa hänsyn. Men om bilen blir stående och föraren uppenbart inte reagerar förändras situationen. Då kan en kort och lätt signal vara okej just för att väcka uppmärksamhet. Det är alltså inte förbjudet att tuta vid grönt ljus i alla lägen. Det avgörande är varför du gör det och hur du gör det.
En liten signal för att uppmärksamma någon som verkar ha missat ljuset är en sak. Ett långt tutande för att du är förbannad är något helt annat. Det är där många riskerar att åka dit. Det mest överraskande är att tutan inte bara kan ge böter när den används för mycket. I vissa lägen kan det också bli fel att inte använda den alls. Lagen kräver att du varnar andra med tutan för att hindra en olycka. Fungerar inte tutan väntar därför också 500 kronor i böter.
Då får du tuta
– Du får använda tutan när det behövs för att förebygga eller avvärja fara.
– Du får också ge en kort signal för att väcka en annan trafikants uppmärksamhet, till exempel om någon inte – reagerar vid grönt ljus.
– Du får inte tuta för att du är arg, stressad eller tycker att någon kör för långsamt.
– Du får inte använda tutan för att hälsa på någon eller markera irritation.
– Signalen ska vara kort och inte pågå längre än nödvändigt.
Källa: Trafikförordningen
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
