De tog isär 100-tals bilar efter att ha kört dem 10 000 mil. Här är familjebilarna som nästan var helt felfria. Vinnaren är inte alls den man väntar sig.
Att hitta en riktigt pålitlig familjebil kan kännas som en utmaning. Med barnstolar, matkassar och allt annat som ska få plats blir det viktigt att bilen inte bara är rymlig. Den måste också rulla utan krångel i många år. Och när tyska AutoBild kör sina hårda långtester framträder en tydlig bild av vilka modeller som klarar sig bäst.
Deras testmetod är tuffare än de flesta andras. Efter 100 000 körda kilometer plockas hela bilen isär för att undersöka slitaget. Under tiden noteras allt från små skönhetsfel till allvarliga problem. Resultatet blir en lista som visar vilka bilar som håller ihop allra bäst i vardagen.
Placering 1–7
| Placering | Modell | Årsmodell | Felpoäng |
|---|---|---|---|
| 1 | BMW 223d xDrive Active Tourer | 2025 | 4 |
| 1 | Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI | 2017 | 4 |
| 3 | Mercedes V 220 CDI | 2017 | 7 |
| 4 | Kia Soul 1.6 CRDI | 2017 | 10 |
| 5 | Dacia Lodgy TCe 115 | 2016 | 12 |
| 5 | Seat Alhambra 2.0 TDI | 2015 | 12 |
| 7 | Mercedes B 200 CDI | 2015 | 18 |
Överst på listan hamnar lite oväntat en BMW. Den nuvarande BMW 223d Active Tourer har visat sig vara nästan felfri och landar på endast fyra anmärkningar för minimala fel efter 10 000 mil. Det är en tydlig revansch för märket eftersom föregångaren 218i Active Tourer fanns med längre ner på listan som en av de mest problemtyngda bilarna i testhistoriken.
Även Volkswagen visar styrka. Golf Sportsvan som bygger på den vanliga Golf men med högre tak och rymligare baksäte landar på samma minimala felpoäng som BMW:n. Därefter följer Mercedes V-klass, Kia Soul och Dacia Lodgy. Men i svenska ögon är det framför allt de tyska modellerna och sydkoreanska alternativen som sticker ut.
Placering 8–13
| Placering | Modell | Årsmodell | Felpoäng |
|---|---|---|---|
| 8 | Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI | 2015 | 20 |
| 9 | Opel Meriva 1.7 CDTI | 2014 | 21 |
| 10 | Kia Carens 1.7 CRD | 2016 | 29 |
| 11 | Ford Grand C-Max 2.0 TDCI | 2014 | 30 |
| 12 | Chevrolet Orlando 2.0 D | 2014 | 35 |
| 13 | BMW 218i Active Tourer | 2017 | 39 |
När man går vidare i listan syns flera andra modeller som varit vanliga i svenska familjegarage. Seat Alhambra, Mercedes B-klass, Opel Zafira Tourer, Kia Carens och även den mindre vanliga Ford Grand C-Max. Gemensamt för de bäst placerade bilarna är att de klarar vardagen utan dyra överraskningar. Och just det är kanske det allra viktigaste för en familjebil. Man vill kunna köra vidare utan att riskera oförutsedda verkstadsbesök.
Det mest överraskande i resultatet är ändå att japanerna som ofta dominerar när det gäller tillförlitlighet inte finns med i topp. Förklaringen är enkel. I den här bilklassen har det sålts få japanska modeller i Europa. Hade Toyota Verso eller Mazda 5 testats är det mycket möjligt att de också hade legat i toppen.
Det kan vid första anblick kännas lite orättvist att jämföra en sprillans ny BMW 223d Active Tourer från 2025 med bilar som testades redan 2014. Men lista är en sammanställning av Autobilds alla långtester genom åren. Resultaten från äldre och nyare bilar har lagts ihop. Därför kan en modern bil med färre svagheter hamna i topp, medan äldre konstruktioner får med sig fler noteringar från början.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
