Hajpade Tesla Semi kommer nu till Europa. Efter år av förseningar och spekulationer är det äntligen dags. Men får stryk av Volvo och Scania direkt.
Tesla tar sin eldrivna lastbil Semi till Europa med sikte på kundleveranser 2027. Men Elon Musks omtalade skapelse åker på en tung smäll direkt – de svenska ikonerna Volvo och Scania krossar nu Tesla när det gäller räckvidd. Den omtalade lastbilen gör sin europeiska publika debut på mässan IAA Transportation i Hannover i mitten av september. Men på fredagen avslöjade Tesla specifikationerna.
På pappret visar Tesla upp imponerande siffror för effektivitet och laddhastighet, men under de år som Semi har varit försenad har konkurrenterna inte stått stilla. Tvärtom har den svenska lastbilsindustrin hunnit köra om amerikanerna.
Enligt Teslas nya specifikationer kommer den europeiska versionen av Semi att ha en räckvidd på 55 mil (550 km) med en bruttokombinationsvikt på 40 ton. Volvo Lastvagnars flaggskepp, Volvo FH Aero Electric, levererar i dag en räckvidd på 70 mil på en enda laddning. Volvon har en bruttokombinationsvikt (tågvikt) på 44 till 48 ton för standardtransporter i Europa. Även Södertäljejätten Scania slår Tesla på fingrarna, då deras senaste eldrivna lastbilar klarar upp till 60 mil. Tesla får därmed nöja sig med en bronsplats när det kommer till räckvidd på den europeiska marknaden.
Där Tesla Semi i stället ska vinna över åkerierna är genom snabbladdning och låg förbrukning. Enligt Tesla ligger energiförbrukningen på extremt låga 1,0 kWh per kilometer. Genom Teslas nya ”Megacharging”-nätverk, som ska byggas ut för tunga fordon, kan lastbilen ta emot laddningseffekter på upp till 800 kW i Europa. Det innebär att föraren kan få tillbaka 60 procent av räckvidden (över 30 mil) på bara 30 minuter under sin lagstadgade rast.
Här är specifikationerna för Tesla Semi i Europa:
- Räckvidd: Ca 550 km (55 mil)
- Energiförbrukning: Ca 1,0 kWh/km
- Laddning: Megacharging upp till 800 kW (60 % på 30 min)
- Drivlina: 3 oberoende elmotorer på bakaxlarna
- Tjänstevikt: Under 9 100 kg
- Totalvikt (Bruttokombination): 40 ton
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
