Nytt fall med mystiskt kontaminerad diesel. Hans nya BMW gick sönder efter tankning.
– Jag fick motorstopp. Drivmedlet som han hade i fordonet hade förstört hela bränslesystemet, säger Omid Teymouri till Strengnes tidning.
Nu har det kommit ett nytt fall med farlig diesel. Omid tankade på Circle K i Strängnäs. Sedan tog det inte lång tid innan hans nya BMW gick sönder. Bilen bogseras till en auktoriserad verkstad som säger att det kostar 162 000 kronor att reparera bilen.
– Jag hoppas att Circle K står för den kostnaden. Min försäkring och min garanti täcker inte detta. Garantin gick ut i juli och när bilen gått över 15 000 mil gäller inte försäkringen för den här typen av händelser, säger han till Strengnes Tidning.
Han hade tankat 30 liter Miles+ Diesel. Omid märkte snabbt att något var fel med bilen. Den var svårstartad och motorn reagerade inte som den skulle när han tryckte på startknappen. Han lyckades ändå komma hem. Dagen efter skulle han åka till jobbet i Södertälje.
– Jag kände hur bilen vibrerade. Och i en rondell nära Biskopskvarn fick jag motorstopp. Verkstaden konstaterade då att jag hade fått något i tanken, säger Omid Teymouri.
Han är inte ensam om att ha drabbats av det här problemet. Vi på Carup har tidigare skrivit om två liknande fall. Ett drabbade Mathias Carlsson från Gävle. Han var i Sandviken på jobbet. Den dagen sänktes dieselpriset med 45 öre och han passade på att fylla tanken.
– Bilen bara dog helt plötsligt. Jag började fundera och trodde nog inte att det var något allvarligt och försökte starta den igen. Det gick men jag kunde bara ta mig till Volvo i Gävle, där lovade de att se över min bil. Jag tänkte inte så mycket på saken och var helt säker på att Volvo skulle lösa felet, säger han.
Snart ringde verkstaden. Då blev Mathias fundersam. Enligt mekaniker hade han något märkligt i tanken.
– Men efter ett par dagar ringde de och undrade vad jag har i tanken. Jag kollade mina kvitton och det stod diesel. Sedan pratade jag med mekanikern. Han sa att det inte var diesel och heller inte bensin, utan någon annan mystisk smörja.
Fanny Lundström från Kristinehamn har drabbats av samma sak. Hon tankade sin BMW som sedan tvärdog.
– De hade tänkt byta bränslefiltret men tittade först i tanken. Där fanns någon mjölkaktig sörja. När jag själv tittade efter så såg det ut som att man blandat apelsinjuice och mjölk, en konstig sörja, den var inte genomskinlig, säger Fanny Lundström.
Både Fanny och Mathias har tankat sina bilar på St1. Ingen av dem har ännu fått rätt mot bensinbolaget.
– Vi har följt våra tydliga rutiner som gäller vid ett reklamationsärende och det finns ingenting som tyder på att det funnits något avvikande i vår produkt, säger Faisal Ouahid på St1.
Omid Teymouri tankade sin bil på Circle K. Där håller man fortfarande på att utreda vad som hänt.
– Man behöver höra av sig till vår kundtjänst först och främst. I detta fall har vi varit snabba att stänga pumpen och har beställt provtagning. Visar det sig att produkten är defekt och att kundens case kan kopplas till detta så kommer vi givetvis att hjälpa kunden och ta ansvar för de merkostnader detta innebär, säger Erika Söderlund, presschef på Circle K.
Vi vände oss till Fordonsjuristen för att ta reda på vilka rättigheter bilägarna har.
– Denna är svår och ofta får bilägaren avslag i Allmänna reklamationsnämnden just på grund av bevissvårigheter. ”Smörjan” behöver analyseras. Ibland släpper tanken saker inifrån, säger Ulf Stefansson på Fordonsjuristen.
I fallet med Mathias Karlsson har han sparat 20 liter bränsle som visat sig vara defekt.
– Då har han goda chanser i ARN. Frågan är om det var vatten i dieseln eller om det är något som släppt ifrån en dåligt underhållen anläggning, säger Ulf Stefansson.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
