Här är Sveriges 80 längsta broar. Och så håller vi liv i dem.
– En bro har en livslängd på 80 till 100 år, säger Karin Leffler, broinspektör på Trafikverket.
I Sverige finns det ungefär 21 500 broar. Öresundsbron är den allra längsta, medan Ölandsbron är längst inom Sveriges gränsen. Det är sex kilometer asfalt och betong över Östersjön. De allra flesta broarna är små och korta. Sedan finns det en lista på 50 jättebroar.
Karin Leffler arbetar i Mälardalen. Hennes längsta bro är Strängnäsbron på 1,2 kilometer Karin och hennes kollegor har som uppgift att hålla liv i Sveriges broar. När de väl är byggda ska de gärna hålla i fyra generationer.
– Vi åker ut på inspektioner var sjätte år. Detta gäller alla broar i det statliga vägnätet.


Risk för ras
Broar som inte underhålls förfaller och rasar samman. Det blir dyrare än att lägga resurser på att hålla liv i dem.
– Man inspekterar befintliga skador och ser om det finns nya. En bro har en teknisk livslängd på 80 till 110 år. Men de kan hålla mycket längre än så, säger Karin Leffler.
Golden Gate-bron är ett bra exempel på en bro som överlevt genom generationer. Den fyller 100 snart. Men verkar ändå klara sig bra. Sverige har klarat sig undan katastrofer.
– I Sverige är vi bra på att underhålla broar. Jag kan inte påminna mig om att någon har rasat. Och det är nog för att vi gör regelbundna inspektioner, säger Karin Leffler.
Planer på ny Ölandsbro
Ölandsbron är en spännarmerad lådbalksbro som invigdes 1972. Enligt prognosen ska den klara sig i alla fall fram till 2075. Men nu ställs det krav på att bygga ytterligare en Ölandsförbindelse.
– Men med tanke på de stora trafikvolymerna och hur viktig förbindelsen är bör en ny modern och mer trafiksäker förbindelse, mindre känslig för störningar och sabotage, stå klar långt innan dess. Vid en nationell säkerhetskris skulle en ytterligare fast förbindelse mot fastlandet minska öns utsatta läge ur beredskapssynpunkt, säger Gudrun Brunegård (KD).
På Trafikverket håller man inte med. De tycker att det är bättre att hålla den befintliga i gott skick.
– Det är en bra affär för alla de som använder bron och för skattebetalarna, säger Adriano Maglica, nationell samordnare för broar på Trafikverket.
50 längsta broarna i Sverige
där även gränsöverskridande broar är medräknade.
| Placering | Namn | Längd (m) | Kommun(er) / Land | Trafiktyp | Öppningsår | Väg / Järnväg |
| 1 | Öresundsbron | 7 845 | Malmö / Danmark | Motorväg / Järnväg | 2000 | E20 |
| 2 | Ölandsbron | 6 072 | Kalmar / Mörbylånga | Väg | 1972 | Väg 137 |
| 3 | Igelstabron | 2 140 | Södertälje | Järnväg | 1995 | Grödingebanan |
| 4 | Sundsvallsbron | 2 109 | Sundsvall | Motorväg / Cykel | 2014 | E4 |
| 5 | Umeälvsbron | 1 937 | Umeå | Järnväg | 2010 | Botniabanan |
| 6 | Höga Kustenbron | 1 867 | Kramfors / Härnösand | Väg | 1997 | E4 |
| 7 | Uddevallabron | 1 712 | Uddevalla | Motorväg | 2000 | E6 |
| 8 | Södra Marieholmsbron | 1 500 | Göteborg | Järnväg / Cykel | 2016 | Bohusbanan |
| 9 | Vallsundsbron | 1 489 | Östersund | Väg | 1998 | Väg 592 |
| 10 | Älvsjöbågen | 1 396 | Stockholm | Järnväg | 2017 | Västra stambanan |
| 11 | Stallbackabron | 1 392 | Trollhättan | Väg | 1981 | E45 / 44 |
| 12 | Sannsundsbron | 1 322 | Berg | Väg | 1981 | Länsväg |
| 13 | Strängnäsbron | 1 164 | Strängnäs | Väg | 1981 | Väg 55 |
| 14 | Partihallsförbindelsen | 1 150 | Göteborg | Väg | 2011 | Lokalväg |
| 15 | Viadukten vid Kista | 1 120 | Stockholm | Tunnelbana | 1977 | Blå linjen |
| 16 | Hasslöbron | 1 100 | Karlskrona | Väg | 1964 | Väg 738 |
| 17 | Alnöbron | 1 042 | Sundsvall | Väg | 1964 | Länsväg |
| 18 | Bro över Ångermanälven | 1 040 | Kramfors | Järnväg | 2009 | Botniabanan |
| 19 | Bro över Nätraån | 1 014 | Örnsköldsvik | Järnväg | 2009 | Botniabanan |
| 20 | Lidingöbron | 997 | Stockholm / Lidingö | Väg | 1971 | Väg 277 |
| 21 | Obbolabron | 979 | Umeå | Väg | 1989 | E12 |
| 22 | Nordreälvsbron | 956 | Kungälv / Göteborg | Motorväg | 1968 | E6 |
| 23 | Torsöbron | 940 | Mariestad | Väg | 1994 | Länsväg |
| 24 | Älvsborgsbron | 933 | Göteborg | Väg / Cykel | 1966 | E6.20 |
| 25 | Angeredsbron | 930 | Göteborg | Väg / Cykel | 1978 | E6 / E45 |
| 26 | Norra Marieholmsbron | 907 | Göteborg | Järnväg / Cykel | 1996 | Bohusbanan |
| 27 | Bergnäsbron | 896 | Luleå | Väg | 1954 | Länsväg |
| 28 | Hisingsbron | 840 | Göteborg | Väg / Spårväg | 2020 | Lokalväg |
| 29 | Västra Årstabron | 833 | Stockholm | Järnväg / Cykel | 2005 | Västra stambanan |
| 30 | Sandöbron | 811 | Kramfors | Väg | 1943 | Väg 332 |
| 31 | Bro över Älandsfjärden | 785 | Härnösand | Järnväg | 2011 | Ådalsbanan |
| 32 | Viadukten vid Fittja | 770 | Huddinge / Botkyrka | Tunnelbana | 1972 | Röda linjen |
| 33 | Sölvesborgsbron | 760 | Sölvesborg | Gång / Cykel | 2012 | Gång/Cykelväg |
| 34 | Johanneshovsbron | 756 | Stockholm | Väg | 1984 | E4.25 |
| 35 | Östra Årstabron | 753 | Stockholm | Järnväg | 1929 | Västra stambanan |
| 36 | Gamla Lidingöbron | 750 | Stockholm / Lidingö | Spårväg / Cykel | 1925 | Lidingöbanan |
| 37 | Svinesundsbron | 704 | Strömstad / Norge | Motorväg | 2005 | E6 |
| 38 | Jordfallsbron | 685 | Ale / Göteborg | Väg | 1966 | Länsväg |
| 39 | Rödöbron | 677 | Krokom | Väg | 1993 | Länsväg |
| 40 | Tjörnbron | 664 | Tjörn / Stenungsund | Väg / Cykel | 1981 | Väg 160 |
| 41 | Hudbron | 644 | Tanum | Väg | 2010 | E6 |
| 42 | Motalabron | 620 | Motala | Väg / Cykel | 2013 | Väg 50 |
| 43 | Västerbron | ≈ 600 | Stockholm | Väg | 1935 | Lokalväg |
| 44 | Nya Gäddviksbron | ≈ 600 | Luleå | Väg | 1978 | E4 |
| 45 | Skasåsbron | ≈ 600 | Arvika | Väg | 1993 | Väg 175 |
| 46 | Skanstullsbron | 574 | Stockholm | Väg / Tunnelbana | 1946 | Gröna linjen |
| 47 | Dalbobron | 568 | Vänersborg | Väg | 1963 | Länsväg |
| 48 | Karlbergsbron (östra) | 560 | Stockholm | Motorväg | 1970-tal | E4 |
| 49 | Möcklösundsbron | 560 | Karlskrona | Väg | 1998 | Väg 738 |
| 50 | Stora Hammarsbron | 540 | Askersund | Väg | 1994 | Väg 50 |
LÄS MER:

Andreas Jemn är journalist och författare.





















