Känd svensk Rolls Royce-verkstad i konkurs. Bilägare drabbas hårt.
– Om vi hade fått ett år till så hade vi kunnat betala skulden, säger Anders Rohdin på Rohdin Classic Car.
Det är måndag förmiddag i Trollhättan. Majsolen lyser över den gamla bil och bandystaden. Allt borde vara frid och fröjd, sommarlov och semestrar står för dörren. Men på Anders Rohdins firma hänger sorgen i luften. Förra veckan kom beskedet att Skatteverket begär deras arbetsplats i konkurs.
Därför börjar Anders veckan med att informera de anställda och facket om vad som kommer att hända.
– Det här känns otroligt tungt, det var min bebis. Jag har byggt upp företaget utan några pengar och nu behöva tvingas se det gå i konkurs, säger Anders Rohdin.
Ett hett liv med Rolls Royce
Han har renoverat Rolls Royce och Bentley i snart 50 år. Anders Rohdin är en erkänd expert över hela världen och kunderna kommer från flera länder.
– Under Covid så kunde inte kunderna komma hit och renovera bilarna utan att hamna i karantän. Då var vi tvungna att ta ett lån. Det senaste året har vi betalat av en miljon kronor på det lånet, men det räckte inte för staten, säger Anders Rohdin.
Skatteverket tyckte ändå att takten var för låg. Rohdin Classic Car gjorde sitt yttersta för att amortera bort lånet. Men till slut bestämde sig ändå staten för att stänga ner honom.
– I onsdags kom konkursförvaltaren hit för att gå igenom allt. Då bestämde vi att verksamheten skulle fortsätta tills allt är klart. Det betyder att de anställda får statlig lönegaranti och jag jobbar vidare utan betalning, säger Anders Rohdin.
Han har renoverat mer än 200 Rolls Royce och Bentleys genom åren. Men det är en ovanlig bil. Därför har Anders haft flera strängar på sin lyra för att verksamheten ska gå runt.
– Vi har haft postorderförsäljning av reservdelar till bilarna. De är tillverkade av IntroCar i Tyskland och är mycket bra delar, minst lika bra som originaldelarna, säger Anders Rohdin.
60-70 procent Bentley Rolls Royce
Försäljning av delar har egentligen varit den stora inkomstkällan. Genom att Rohdin Classic Car har haft ett världsrykte så har också bilägare hört av sig från olika länder för att köpa delar eller få hjälp.
– Exporten har varit 60 procent av våra intäkter. Därför blev Covid extra svårt för oss. Sedan är det bittert eftersom om vi fått mer tid av staten så hade företaget kunnat överleva.
Beskedet har spritt sig som en farsot bland dem som äger Bentley och Rolls Royce. Det är en liten exklusiv skara som har koll på varandra. Att Anders Rohdin tvingas bomma igen är ett hårt slag för dem alla.
– Jag är verkligen ledsen för detta, att gå i konkurs är det sista som man vill göra.
Nu kommer konkursförvaltaren Anton Karlsson att gå igenom skulder och tillgångar. Anders Rohdin hoppas innerligt att han ska hitta en ny ägare till sitt livsverk.
– Det skulle vara väldigt roligt, jag hoppas verkligen att det ska gå vägen, avslutar han.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
