Svensk slog till på Volvo P1800 Cyan GT för sju miljoner kronor. Volvos ikon återfödd i kolfiber.
– Vi är glada att kunna göra vår första leverans till vårt hemland, säger Christian Dahl vd för Cyan.
Volvo P1800 Cyan är den moderna versionen av Volvos ikon P1800. Bilen har hyllats i hela världen för sitt stilrena utseende. De renhåriga analoga köregenskaperna har lyfts till skyarna av de som kört bilen. Men fram till nu har ingen bil sålts i P1800:s och Cyans hemland Sverige.
Men nu meddelar Cyan Racing att en svensk bilsamlare slagit till på en Volvo P1800 Cyan GT. Det första exemplaret inom Svea Rikes gränser har precis levererats. Det handlar om en så kallad restomod-version av Volvo P1800 i kolfiber som kostar cirka sju miljoner kronor. Den nya bilen har bland annat unika nydesignade fälgar, avgasrör och interiördetaljer.
– Vår senaste Volvo P1800 Cyan är ytterligare en hyllning till de ikoniska GT-bilarna från sextiotalet, där den ursprungliga Volvo P1800 är en av de sanna hjältarna”, säger Christian Dahl, VD för Cyan.
Vem som köpt bilen är än så länge en väl förborgad hemlighet. Men det ska handla om en riktig bilentusiast.
– Vi är glada att kunna göra vår första leverans till vårt hemland där bilen är byggd och designad, särskilt till en kund som har en av Sveriges största bilsamlingar. Vi introducerar också ett antal nya funktioner till den här bilen som ytterligare ökar mångsidigheten hos Volvo P1800 Cyan.
Den nya bilen har skräddarsys enligt noggranna instruktioner från köparen. Den är lackerad i beige metallic, med nya 17-tums centerlock-fälgar, ett nytt avgassystem med dubbla pipor och en sandfärgad läder-/tyginredning. Jobbet utgick från en gammal P1800. Sedan har allt byggts om under ett drygt år.
En nygammal Volvo P1800 väger bara 1000 kg tack vare höghållfast stål. och en kolfiberkaross. Bilen har en fyrcylindrig turbomotor från Volvo på 420 hästkrafter. Bilen som nu levererats till en svensk köpare har en femväxlad specialbyggd Holinger-växellåda. Cyan meddelar att de fortsätter bygga om Volvo P1800, om du är sugen så behöver du ha uppemot sju miljoner och en gammal P1800 att utgå ifrån.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
