Svensk Ferrari-köpare tog emot otroligt påskägg. Allra första exemplaret av nya hyperbilen Ferrari F80 levererat i Sverige i ovanlig mattgrön kulör.
– Vi hade nöjet att leverera den häromdagen, och det gör det hela ännu roligare att det är en av de första i världen, skriver Autoropa.
Svenska Ferrari-importören Autoropa avslöjar att de levererat allra första exemplaret av Ferraris senaste och mest potenta skapelse någonsin: Ferrari F80. Bilen är efterföljaren till legendariska modeller som GTO, F40, F50, Enzo och LaFerrari.
– I någons påskägg gömde sig något riktigt speciellt i år – en helt brutal Ferrari F80. Vi hade nöjet att leverera den häromdagen, och det gör det hela ännu roligare att det är en av de första i världen, skriver Autoropa om den historiska leveransen.
Den svenska Ferrari-kunden har inte sparat på de personliga val. Det är ingen dussinbil lackerad i Rosso Corsa. Istället tycks bilen, så vitt vi kan se, ha fått den sällsynta och matta specialfärgen Verde Masoni Opaco, en djup grön nyans som kontrasteras med skarpa gula detaljer på bland annat fälgar bromsok och aerodynamiska detaljer.
– Specen är dessutom otroligt snygg – en perfekt mix av färgval och detaljer som verkligen lyfter helheten. Det är en sån bil man gärna stannar upp och kollar lite extra på, skriver Autoropa.
Invändigt fortsätter det unika temat. Ferrari F80 är designad med en asymmetrisk förarmiljö som Ferrari kallar ”1+”, där passagerarsätet är något tillbakaskjutet för att göra kupén smalare och mer aerodynamisk. På det svenska exemplaret syns detta tydligt då de två sätena tycks ha helt olika färger – ett grepp som förstärker racingkänslan ytterligare.
Ferrari F80 har förvisso ingen V12-motor. Men det är ändå den snabbaste gatlegala bilen någonsin från Maranello. Hjärtat är en 3,0-liters V6 med dubbelturbo som pumpar ur sig 900 hästkrafter. Genom ett avancerat hybridsystem med tre elmotorer (två på framaxeln och en på vevaxeln) adderas ytterligare 300 hästkrafter. Totalt 1200 hästkrafter.
F80 är byggd nästan helt i kolfiber och andra lättviktsmaterial för att hålla vikten nere. Bakvingen och den enorma diffusorn genererar ett downforce på 1 000 kg vid 250 km/h, vilket suger fast bilen i asfalten i kurvorna. Zlatan Ibrahimovic är en av de som slagit till på Ferrari F80, han gav sig själv bilen i födelsedagspresent. Om detta är hans exemplar förtäljer inte historien.
Att få se en F80 på svenska vägar kommer att vara en sällsynthet. Ferrari kommer att tillverka 799 exemplar totalt, och prislappen börjar på runt 40 miljoner kronor före personliga tillval – vilket betyder att den svenska bilen sannolikt kostat lite mer.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
