Superprojekten som slutade med superfiasko

Misslyckade superprojekt. Märken man ser till vardags. Här är listan på århundradets största bilfloppar.

Det finns flera bilar som har floppat rejält. Allt från klassiker vi sett på vägarna till misslyckade projekt från McLaren. Nu har Top Gear valt ut de 42 värsta bilarna under århundradet. Utifrån listan har Carup plockat ut en topplista med de 10 mest spektakulära flopparna. Och det behöver inte betyda att bilarna är dåliga.

På topplistan hittar vi bland annat Covini C6W. Företaget byggde en superbil från grunden och bestämde sig för att göra en sexhjuling. Covini planerade att bygga ungefär 6–8 bilar per år, men det är osäkert hur många som faktiskt blev färdiga. Och till slut nådde bilen aldrig ens vanlig serieproduktion. Men många fler bilar blev en flopp. Här är listan över 10 av århundradets största.

Chevrolet SSR

Chevrolet SSR hade en kaross som mötte rejäl kritik ur nästan varje vinkel. Prestandan var lika krånglig som designen. Trots V8-motor kämpade den tunga bilen med att komma under åtta sekunder på 0–100 km/h. Bilen kördes även av Richard Hammond i The Grand Tour. Inte heller han hade mycket positivt att säga.

Covini C6W

Att bygga en superbil från grunden är svårt nog. Att dessutom skapa ett extra frontparti gör det ännu krångligare. Efter det ska man övertyga folk om att de vill köpa bilen. Många påstår att bilen ser ut som ett misslyckat fel i kopieringsmaskinen.

Volkswagen Phaeton

Den kostade 1 milj  – nu får du den för 67 000 kr. Ingen ville egentligen köpa en lyxbil till det priset med en Volkswagen-logga framtill. Försäljningen var katastrofal. Phaeton lades ner tyst, och blev därmed ett av historiens mest välbyggda misslyckanden.

Youabian Puma

Youabian Puma kostade omkring 1,1 miljoner dollar. Bilen byggdes för hand och arbetet tog mycket lång tid. Men högt pris och udda designen gjorde bilen till en kommersiell flopp. Endast ett fåtal exemplar byggdes. Enligt uppgifter byggdes tre till kunder och en som visningsbil. Det var allt. Bilen vägde 3,5 ton och hade delar från en Volvo C70.

McLaren X-1

Många får en chock när man får reda på att det är en McLaren. Bilen har vissa likheter med en Batmobile. McLaren X-1 gjordes på beställning åt en anonym kund av McLaren Special Operations, enligt uppgifter. Bilen är alltså byggd som ett enda exemplar.

Citroën C6

Citroën C6 var en ovanlig och annorlunda lyxbil som fick mycket beröm. Men den sålde mycket dåligt jämfört med konkurrenter som BMW, Audi och Mercedes. Många köpare valde helt enkelt bort den. Problemet var egentligen inte bilen. Det var att folk inte uppskattade bilen nog.

Mini Coupe

Mini Coupe var inte bara mer klumpig än sin släkting Clubman. Den var mer klumpig än nästan allt annat på vägen. Efter dålig försäljning slutade bilen tillverkas 2015.

Ssangyong Rodius

Rodius fick inte bara kritik för sitt utseende. Bilens design var extremt ovanlig och ansågs av många vara svår att titta på.

Hummer H2

Många kritiserar att Hummer H2 inte har gjort bilen ordentligt. Den ursprungliga Hummer H1 var vulgär och smaklös. Men den gav åtminstone allt på sin vulgäritet.

Hyundai Amica

Amica var billig. Men den fick inte beröm. Top Gear beskrev att listan på fördelar var lika korta som bilens hjulbas. Bilen hade ingen innovativ och minimalistisk design. Inte heller var den enkel och praktisk. Inte ens i stadstrafik blev bilen uppskattad.