Stoppar alla transporter av laddhybrider och elbilar. Trots rönen om färre bränder. Rederijättens beslut väcker starka reaktioner.
Gång på gång kommer nya rön om att elbilar och laddhybrider brinner mer sällan än gamla bensin- och dieseldrivna bilar. Trots det har de pekats ut som syndabockar vid flera fartygsbränder, ofta med svaga bevis. Det 150 år gamla amerikanska rederiet Matson trotsar nu rönen.
De förbjuder nu omedelbart ytterligare transporter av både elbilar och laddhybrider på sina fartyg.
– På grund av växande säkerhetsproblem kring transport av fordon som drivs av stora litiumjonbatterier avbryter Matson godkännandet av begagnade eller nya elbilar och laddhybrider för transport ombord på sina fartyg. Med omedelbar verkan accepterar vi inte längre nya bokningar för dessa leveranser till/från alla seglingsområden, skriver Matson i ett pressmeddelande.
Nu blir Hawaii helt utan nya elbilar. Bland bilhandlarna på paradisön har beslutet väckt starka reaktioner, eftersopm elbilar passar väldigt bra på ön. Hawaii Electric Vehicle Association rapporterar att det för närvarande finns fler än 37 000 elbilar registrerade. Matson påstår att de undersökt frågan noga. De påstår att det för närvarande inte finns någon lösning att transportera elbilar på ett säkert sätt.
– Matson fortsätter att stödja branschens ansträngningar att utveckla omfattande standarder och procedurer för att hantera brandrisker som litiumjonbatterier utgör till sjöss och planerar att återuppta godkännandet av dem när lämpliga säkerhetslösningar som uppfyller våra krav kan implementeras, skriver rederiet.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
