Varannan ny bil i Sverige blir en elbil. En ny prognos från Trafikanalys förutspår jätteökning. Dieselbilar trycks tillbaka till bara 3 procent av nya bilarna.
Än så länge är elbilarna i kraftig minoritet i Sverige. Av fem miljoner bilar på vägarna är j bara 427 000 elbilar än så länge. Men nu förutspår myndigheten Trafikanalys en snabb ökning. Enligt Trafikanalys nya prognoser utgör andelen laddbara personbilar 61 procent av de nyregistrerade bilarna under 2025, jämfört med 57 procent under 2024. Till 2028 förväntas andelen öka ytterligare till 71 procent.
Den stora ökningen kommer från elbilar. De väntas öka från 430 000 elbilar, till knappt 690 000 i trafik år 2028. Antalet laddhybrider i trafik bedöms också öka med drygt 100 000 bilar under samma period. I år är 36 procent av alla nya bilar elbilar. Till 2028 spår Trafikanalys att varannan ny bil i Sverige blir en elbil. De tror att elbilsförsäljningen ska öka med 44 procent.
– Vår prognos visar på en tydligt ökande andel elbilar de kommande åren. Det beror bland annat på förväntningar om ett större utbud av billigare modeller och en återhämtning på privatmarknaden. Vi ser även att företagen fortsätter att satsa på laddbara alternativ, säger Mikael Levin, utredare på Trafikanalys.
Ska man tro Trafikanalys fortsätter bilmarknaden i Sverige att gå på sparlåga. För 2025 bedömer Trafikanalys att antalet nyregistrerade bilar kommer att landa runt 280 000 personbilar. Under prognosperioden 2025–2028 är medeltalet knappt 290 000 nyregistrerade bilar per år. Det kan jämföras med medeltalet för de senaste tio åren som är 337 000 bilar.
Närmsta åren kommer vi att köpa betydligt färre bensin och dieselbilar. Laddhybridernas andel förväntas minska något från 24 till 22 procent under samma period, samtidigt som elhybrider bedöms stå för cirka 7–8 procent under hela perioden. År 2028 kommer dieselbilar bara vara 3 procent av de nya bilarna, en halvering mot i dag. Bensinbilar kommer ha 19 procent av marknaden, enligt Trafikanalys.
LÄS MER:
Maths Nilsson är grundare av Carup.
