En ny forskningsrapport visar att elbilarnas prisutveckling tagit en annan väg än många tror. Trots att nya elbilar i genomsnitt ser dyrare ut än tidigare har jämförbara modeller i praktiken blivit billigare, samtidigt som bensin- och dieselbilar stadigt blivit dyrare.
Bakom rapporten står forskningsinstitutet Fraunhofer ISI, som analyserat den tyska bilmarknaden mellan 2020 och 2025. Studien omfattar både elbilar och bilar med förbränningsmotor och bygger på tillverkarnas listpriser. Vid en första anblick ser det ut som att elbilar blivit betydligt dyrare. Medianpriset har stigit från 38 000 euro till 54 000 euro på fem år. Men förklaringen är framför allt att utbudet förändrats. Tillverkarna säljer i dag betydligt fler stora, premiuminriktade elbilar än tidigare, vilket höjer genomsnittspriset.
Forskarna har därför även jämfört samma modeller över tid och tagit hänsyn till förändringar som effekt, vikt och utrustning. Då blir bilden en helt annan. Resultatet visar att elbilarnas listpriser i princip stått stilla mellan 2020 och 2025. När inflationen räknas bort innebär det i stället att jämförbara elbilar blivit 17 procent billigare.
För bensin- och dieselbilar är utvecklingen den motsatta. Där har priserna stigit med 4,5 procent per år, motsvarande ungefär 25 procent på fem år. Efter inflationsjustering innebär det en faktisk prisökning på cirka två procent. Rapportförfattarna pekar på flera orsaker. Batterier har blivit billigare att tillverka samtidigt som konkurrensen mellan elbilar ökat. Däremot har inte hela kostnadsminskningen slagit igenom i lägre priser. En del har i stället använts för att ge bilarna större batterier, längre räckvidd och mer teknik.
Studien visar också hur marknaden förändrats. Antalet elbilsmodeller i Tyskland har mer än fyrdubblats sedan 2020, medan antalet modeller med förbränningsmotor minskat med 30 procent. Samtidigt är utbudet av små och billiga elbilar fortfarande begränsat, något forskarna lyfter fram som ett hinder för att fler ska kunna välja elbil.
Forskarna konstaterar att den vanliga bilden av allt dyrare elbilar bara berättar halva historien. Visst kostar den genomsnittliga nya elbilen mer än för fem år sedan, men den som jämför samma modell över tid möts i stället av en bil som blivit billigare.
LÄS MER:
Karl Wahlin är statistiker och har lång erfarenhet som analytiker inom personbilsmarknaden.
