Elektriska elbilar ska utmana legendariska V8:an i nödsituationer. Scania avslöjar sin allra första Crewcab brandbil på el. Vad händer egentligen om batteriet måste laddas mitt under utryckningen?
Elektriska brandbilar har väckt hetsiga debatter. Men nu trotsar Scania tvivlarna. Svenska lastbilsjätten avslöjar sin allra första elektriska brandbil, sex år efter Volvo. Svenska brandmän kommer framöver få tillgång till Scanias nya helt elektriska brandbil CrewCab med Scanias nya supersystem E-Machine.
Scania menar själva att den nya elektriska brandbilen inte kommer att komma med sämre säkerhet eller lägre tillförlitlighet. Drifttiden ska inte påverkas heller, brandmännen ska inte behöva ladda under utryckning. I första hand är den tänkt för kortare utryckningar. Den nya brandbilen kommer att premiärvisas den 1 juni vid den tyska mässan Interschutz 2026. Totalt kommer man att visa upp fem nya lastbilar vid mässan.
– De fem lastbilar vi kommer att ha på Interschutz visar upp en del av vårt omfattande utbud av hytter och modulsystem från Scania för brand-, flygplats- och räddningstjänstapplikationer. De tillgodoser kundernas behov av säkra, tillförlitliga och hållbara lösningar, samt en driftsmiljö som syftar till att hålla besättningen och omgivningen säkra och stödda, säger Louise Johansson, Solutions Manager, Scania.
Exakt hur stort batteri eller hur lång räckvidd den elektriska brandbilen kommer att få har dock Scania inte avslöjat än. Brandbilen kommer i alla fall att få Scanias E-Machine.
– Med en bred portfölj som spänner över beprövade V8-förbränningsmotorer, elmaskiner och batterilösningar, stödjer vi operatörer genom övergången till mer hållbar, koldioxidfri drift, utan att kompromissa med prestanda och tillförlitlighet, säger Sara Hermansson, chef för Scania Power Solutions.
Redan nu finns det elektriska brandbilar i Tyskland. I München förra året invigde man två elektriska brandbilar på 19 ton. Till en början var många av brandmännen skeptiska, men efter ett tag började de uppskatta de ovanliga brandbilarna.
– Detta gör att vi kan kommunicera bättre, vilket är fantastiskt. Vi förstår också radion och våra kollegor perfekt, vilket gör att vi slipper ställa frågor hela tiden. En enorm fördel för säkerhet och komfort, berättade en av brandmännen.
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
