Youtube-profilen om sin Dodge med 17 turboaggregat och siktade på uppemot 38 000 hästkrafter. Frågan var bara om bilen ens skulle starta.
– Antingen får vi tusen hästkrafter till, eller 20 000 hästkrafter till. Eller så startar den inte, säger WhistlinDiesel.
397 hästkrafter var inte tillräckligt. Den kontroversielle Youtube-profilen WhistlinDiesel bestämde sig för att göra något som få ens skulle komma på tanken att prova. Han monterade 17 turboaggregat på sin Dodge-pickup i jakten på extrem effekt. Men när bilen visades upp inför publik tog det bara sekunder innan allt gick fel. Att montera en turbo på en motor är inget ovanligt. Två eller tre förekommer också i extrema byggen. Men 17 stycken är något helt annat.
Den röda Dodge-pickupen med Cummins-diesel hade från början 397 hästkrafter. När projektet drog igång skämtade WhistlinDiesel om att effekten efter ombyggnaden skulle kunna hamna någonstans mellan 20 000 och 30 000 hästkrafter. Redan innan bilen startades insåg han att projektet kunde få konsekvenser.
– Det här kommer uppenbarligen att påverka bilens körbarhet, säger han i videon.
Bygget blev snabbt ett monster. Ett helt berg av turboaggregat, rör och slangar monterades ovanpå motorn. Det visade sig att motorn faktiskt gick igång. När han tryckte på gasen började de många turboaggregaten långsamt vakna till liv. Verkstaden fylldes snabbt av dieselrök samtidigt som laddtrycket steg. Trots det lyckades bygget överleva de första testerna. Därför bestämde sig teamet för att köra bilen till en stor truckträff och visa upp den inför publik.
Det var då problemen började på allvar. Pickupen ställdes upp för en burnout medan hundratals åskådare samlades runt bilen. Först tog det tid innan de enorma turboaggregaten kom upp i varv. Sedan började däcken ryka och motorn vråla. Men bara några sekunder senare hördes ropen.
– Vi har en brand! Vi brinner! Stopp, stopp, stopp!
Den extrema mängden turboaggregat hade fått motorn att arbeta betydligt hårdare än den var byggd för. Temperaturen steg snabbt och snart slog lågor upp under motorhuven. Pickupen försvann nästan helt bakom sitt eget rökmoln medan publiken tittade på. När elden väl släckts försökte WhistlinDiesel sammanfatta det som hänt med ett skratt. Men skadorna var redan gjorda.
– Det blev lite varmt, säger han.
Värmen hade blivit så hög att flera komponenter tagit stryk och olja läckte från motorn. Men trots haveriet verkade ingen särskilt nedslagen. Bara att få en dieselpickup med 17 turboaggregat att starta och köra betraktades som en framgång. Och även om siffran 38 000 hästkrafter sannolikt hör hemma i kategorin internetöverdrifter lyckades projektet med något annat. Under några korta sekunder skapades en av världens mest extrema Dodge-pickuper.
– Det faktum att den fungerar med allt det här är helt galet. Det borde inte fungera över huvud taget, konstaterar WhistlinDiesel efteråt.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
