Mystiska Mercedessamlarens bilar säljs på auktion. Specialmodeller från flera decennier. Prislappen tros springa i väg.
The Mirage Collection kallar Sotheby’s den här märkliga samlingen. En hemlig samlare i Förenade Arabemiraten har samlat på sig några av Mercedes mest svåråtkomliga specialmodeller.
Bilarna tillverkades mellan 1960 och 2018. De är knappt körda och har stått som utställningsföremål för en exklusiv skara hemligt inbjudna.
Men nu har de fraktats över havet för att säljas på auktion.Förutom två bilar, W111 och Pagodan handlar det bara om specialmodeller från begränsade upplagor. Den här samlaren har haft en stor passion för det som är svåråtkomligt.
Sotheby’s experter har haft svårt att bestämma värdet på bilarna. Men man tror att det sammanlagda värdet på hela samlingen av sju bilar ligger omkring 20 miljoner kronor. Men under auktionen kommer de att säljas var och en för sig. Det betyder att den här makalösa samlingen kommer att skingras för vinden till nya ägare.
Bilarna i den makalösa Mercedes-samlingen:
G65 med V12 dubbelturbo
Den här specialmodellen markerade slutet på en epok. Mercedes byggde den här som final över eran med ett riktigt monster till bil. För att verkligen ge modellen en fin sorti genom bilvärlden monterade man en V12-motor i den här begränsade upplagan som tillverkade bara under 2018.
500 E limited
En riktigt 1990-tals bil. Mercedes byggde bara 500 exemplar av den här, produktionen pågick under 1994. Den var metalliskt svart i lacken och hade en grå läderklädsel.
W111 Cabriolet
En bil som var inspirerad av det amerikanska 1950-talet. W111 började byggas 1959 och produktionen pågick till 1971. Den hade tidstypiska fenor och kom med antingen en V6 eller en V8-motor.
Pagoda
Den här lyxiga Roadstern lanserades vid bilsalongen i Geneve 1963. Mercedes byggde nästan 50 000 exemplar av bilen innan produktionen lades ner 1971. Detta är dock ingen specialmodell utan bara ett exemplar ur den ordinarie produktionen.
190E Evolution 2
Här kommer en riktig racer. Mercedes byggde den här modellen för att tävla i DTM (Deutsche Touring Meisterschaft). Den kom i 502 exemplar och gatuversionen har 235 hästkrafter.
SLR
– Det sämsta skit jag någonsin kört, sa racerföraren Sabine Schmitz om det här bilen. Mercedes utvecklade den tillsammans med McLaren efter Formula 1-mönster. Man gjorde en lång nos och lade ner en 5,4 liters V8. Men chassit var dåligt balanserat och det är mer ett utställningsföremål än en egentlig bil.
CLK Cabriolet DTM
Det tillverkades bara 80 bilar av den här modellen. Med sin V8 motor kunde man komma upp till 300 kilometer i timmen. Men mest var den här bilen byggd för att glida längs strandpromenaden i hopp om att bli sedd.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
