Det är en av de mest ikoniska erorna i motorsporthistorien: 80- och 90-talets DTM. Nu säljs en unik fyrklöver som definierade epoken.
– Det är en unik kollektion med intressant motorsportshistoria, och redan innan auktionen har vi märkt ett tydligt intresse från internationella samlare och entusiaster, säger Simon Kihlstedt på Bonhams Cars till Carup.
För alla som växte upp med doften av högoktanigt bränsle och ljudet av högvarviga motorer från TV-sändningarna på 90-talet är detta en dröm. Bonhams Cars säljer en fyrklöver utöver de vanliga under sin auktion i Monaco, i samband med de historiska Grand Prix-tävlingarna.
Svenske Simon Kihlstedt, specialist på Bonhams Cars, sköter försäljningen och ser en tydlig trend i att intresset för just dessa bilar skjuter i höjden.
– Det är verkligen en intressant samling bilar. Jag är väldigt tacksam över att ha fått förtroendet från ägaren att ansvara för försäljningen av dessa fyra äldre racingbilar vid vår auktion i Monaco. Det är en unik kollektion med intressant motorsportshistoria, och redan innan auktionen har vi märkt ett tydligt intresse från internationella samlare och entusiaster, säger Simon Kihlstedt till Carup.
Prislappen reflekterar bilarnas historiska betydelse. Bonhams gör bedömningen att de fyra bilarna tillsammans kan inbringa ett ansenligt belopp.
– DTM-bilar från den här eran har blivit allt mer eftertraktade de senaste åren, särskilt när de kommer från etablerade samlingar och erbjuds i ett så här sammanhållet paket. Vår bedömning i nuläget är att kollektionen tillsammans kan komma att generera någonstans i regionen €1,5–2 miljoner (ca 17–23 miljoner kronor) vid auktionen i Monaco, beroende på budgivningen på dagen, säger Kihlstedt.
Här är de fyra legendarerna:
1. 1990 AMG Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II (Chassi: AMG2018924) “Evo II” är kanske den mest kända av dem alla med sin enorma vinge och aggressiva breddning. Detta exemplar är en äkta AMG-byggd racer som bars fram av stjärnor som Klaus Ludwig. Bilens chassi är ett stycke ingenjörskonst som i princip tvingade BMW att gå tillbaka till ritbordet.
2. 1992 BMW M3 E30 DTM (Chassi: 1992-WBA121307) M3 E30 är världens mest framgångsrika touringbil genom tiderna. Exemplaret som säljs härstammar från 1992, då M3:an var som mest förfinad. Med sin skrikande fyrcylindriga S14-motor under huven är den sinnebilden för balans och köregenskaper.
3. 1995 Alfa Romeo 155 V6 TI (Chassi: SE062-004) När italienarna klev in i DTM med fyrhjulsdrift och en högvarvig V6-motor i magnesium skickade de chockvågor genom det tyska etablissemanget. Chassi 004 är en teknisk delikatess från den senare Class 1-eran, då bilarna var mer lika Formel 1-bilar under skalet än de seriereducerade bilar de liknade på utsidan.
4. 1989 Ford Sierra RS500 Cosworth (Chassi: GA3EKB99275) Innan tyskarna helt tog över var det Fords turbomonster Sierra RS500 som dikterade villkoren. Med eldflammor ur avgasröret och ett brutalt turbokick var RS500 publikfavoriten nummer ett. Detta exemplar är byggt för att vinna och representerar slutet på turbon-eran innan de mer högvarviga sugmotorerna tog över.
Att försäljningen sker i Monaco är ingen slump. Furstendömet är under tävlingshelgen världens mittpunkt för historisk racing.
– Auktionen i Monaco är en av de mest prestigefyllda miljöerna för historiska racingbilar, och den lockar regelbundet internationella toppsamlare, vilket gör att rätt bilar kan skapa stark konkurrens i salen, avslutar Simon Kihlstedt.
Fakta: DTM-epoken
DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) var under slutet av 80-talet och början av 90-talet världens mest prestigefyllda mästerskap för standardvagnar. Bilarna baserades på vanliga gatbilar men var i själva verket högteknologiska racingmaskiner byggda för att vinna till varje pris.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
