Lyxbilshandlare i konkurs. Krisen i branschen blir allt djupare.
– De har haft en stor verksamhet, säger konkursförvaltaren Magnus Isaksson.
Under sommaren 2025 lägger Autoperformante AB upp bilder på lyckliga nyblivna bilägare. Det handlar om premiumbilar till en kundkrets som har råd. Då var bilhallen fylld av fina bilar. När konkursförvaltaren gläntar på dörren ekar det tomt.
– Här har inte varit någon verksamhet på ett tag, säger Magnus Isaksson.
För ett par år sedan omsatte företaget 114 miljoner kronor.Då visade de upp en rad dyra bilar. Här fanns allt från sportkärror till Range Rover och en och annan Fiat som hottats upp för att se lite mer italiensk ut. Sedan hände något. Verkligheten kom ikapp bolaget och skuldberget växte.
Precis som många andra bilhandlare på begagnatsidan började företaget få stora problem.
– Handlarna som sysslar med begagnat har fått det mycket kämpigare. Man konkurrerar med auktionssajter och Blocket, de tar den största andelen, säger Ronny Svensson, expert och konsult på Ynnor AB.
De gamla ägarna valde då att ge upp. Förra året sålde man företaget vidare. En ny huvudperson kom in i bilden. Denne hoppades att vända trenden och få liv i verksamheten igen.
– Jag har pratat med honom. Det fanns mer skulder och bekymmer än vad man först hade trott, säger Magnus Isaksson.
Ägaren till Autoperformante har varit med om två andra konkurser de senaste två åren.
– Det här är en lugn och stilla konkurs. Om man har stora skulder och inga inkomster så är det enda vägen att gå. Och de som äger företaget är inga rookies, de vet vad det handlar om, säger Magnus Isaksson.
Fordringsägarna kan inte hoppas på många kronor. Lokalerna är renrakade. Om det finns bilar skrivna på företaget så är det inte säkert att de kan spåras.
– Det finns en del bilar registrerade på företaget. Men det kan vara sådana som har gått på export och sedan inte blivit avregistrerade.
För bara ett par år sedan var det liv och rörelse hos Autoperformante. Bilar rullade in och ut på löpande band. När problemen började kom kraschen blixtsnabbt.
– Det här har varit ett stort bolag. Men staten är inte så villig att gräva tillbaka i tiden om anledningarna till varför de gick i konkurs.
Vi på Carup har följt konkursvågen i bilbranschen. En efter en har handlare över hela landet tvingas bomma igen. Det finns inget som tyder på att trenden ska brytas.
– Jag tror att vi kommer att få se fler konkurser i den här branschen framöver, suckar Ronny Svensson.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
