Sålde elbil med trasig laddlucka. Biljätten försökte komma undan garantin.
– Under felsökningen sa de att det saknades garanti, skriver kunden i sin anmälan till Allmänna reklamationsnämnden (ARN).
Den 29 juli 2024 köpte en man från Farsta en Volkswagen ID.4 på Din Bil i Täby. Ett par dagar senare levererades bilen hem. Den nyblivna bilägaren var glad. Han tänkte sig flera år av problemfritt ägande. En vecka senare skulle han ut på en långresa. Då dök det upp ett problem som skulle visa sig bli en riktig långkörare. Från och med nu blev det många turer med Din Bil och deras verkstad.
– Luckan gick inte att öppna när bilen skulle laddas. Det tog 20 minuter att lirka. Dock var även bagageluckan lite opålitlig med öppningsknappen, står det i anmälan.
Bilhandlarens verkstad fixade felet och bilägaren kunde hämta sin bil. Lyckan blev ändå kortvarig. Det tog inte lång tid innan det spökande problemet återkom.
– Efter flera dagar av försök att öppna den lämnades bilen in på den verkstad som är bäst enligt Volkswagens anvisningar. Eftersom verkstadstiden bokades inom garantitiden skulle det enligt Volkswagen omfattas av garantin och därmed vara kostnadsfritt.
Dyrt besked
Plötsligt fick bilägaren ett mardrömsbesked av Din Bil. Verkstaden hade tittat över villkoren. Enligt dem skulle man inte laga den krånglande laddningsluckan gratis.
– Bilens garanti har löpt ut. Det saknas grund för att hävda fabrikationsfel eller ursprungsfel. Låset till luckan för laddning fungerade korrekt i drygt tre år och åtta månader.
Bilägaren möttes av total kyla från Din Bils verkstad. Enligt dem var felet normalt slitage och dessutom hade garantin gått ut.
– Eftersom verkstaden konstaterade att låset inte fungerade efter att garantitiden har löpt ut faller kostnaden på anmälaren, svarar Din Bil.
ARN tittar på fallet och kommer fram till att Din Bil har fel. De anser också att bilägaren har bevisat att något är fel på bilen. Nu ger de Din Bil bakläxa.
–Ett sådant elfel är att betrakta som ett köprättsligt fel. Den utredning som Din bil Sverige AB har åberopat, ett verkstadsutlåtande, innebär enligt nämnden inte att företaget har bevisat att felet inte fanns vid avlämnandet, skriver nämnden.
ARN anser att bilhandlaren ska se till så att de bilar man säljer faktiskt fungerar.
– Problemet med laddluckan utgör dock ett ursprungligt fel som företaget ansvarar för. En laddlucka ska inte slitas ut vid normal användning utan detta måste bero på ett produktionsfel
Nämnden anser att felet är köprättsligt och rekommenderar Din Bil att kostnadsfritt reparera felet. Priset för att reparera detta ligger på omkring 7000 kronor.
LÄS MER:
Maths Nilsson är grundare av Carup.
