Sveriges äldsta kvarvarande serietillverkade Volvo Duett går under klubban. Den nyrenoverade tidskapseln från 1953 har ägts av känd konstnär.
– En svensk, ja värmländsk, trotjänare och motorhistoriskt intressant fordon som är den äldsta i sitt slag och nu rullar, uppger Bilwebauctions
Volvos herrgårdsvagnar är visserligen på utdöende, men ett världsberömt begrepp. Men när PV 444 kom mot slutet av 1940-talet såg det annorlunda ut. Eftersom den modellen byggdes med en modern, självbärande kaross saknade den en traditionell ram. Det gjorde det omöjligt för externa karosstillverkare att bygga skåpbilar, ambulanser eller flakbilar på bilen.
För att möta efterfrågan från företagare konstruerade Volvo istället ett separat, kraftigt och kryssförstärkt lätt lastvagnschassi med ram: PV 445. Från och med 1949 levererades dessa chassin till fristående karossbyggare som Grip i Västervik, Ringborgs och Valbo karosserifabrik.
I början av 1952 drabbades dock Volvo av ett oväntat problem. Biljätten hade producerat chassier i ett högre tempo än vad karosstillverkarna hann med, vilket ledde till att ett lager på närmare 1 000 osålda chassi-satser blev stående. Volvos legendariske vd Assar Gabrielsson tog då ett snabbt och historiskt beslut:
– Vi måste bygga vår egen skåpvagn.
Uppdraget att rita bilen gick till ingenjör Erik Skoog. Den 4 juli 1953 rullade den allra första egenbyggda “Duetten” av bandet i Lundbyfabriken – en bil Assar Gabrielsson tog som sin egen tjänstebil. Modellen fick namnet Duett för att markera bilens dubbla syfte: – Två bilar i en – en till arbetet under veckan, en till fritiden på helgen, var parollen.
Nu säljs den absolut äldsta rullande duetten som är kvar i privat ägo. Bilen, en Volvo PV 445 med det extremt låga chassinumret 84, säljs just nu via Bilwebauctions. Enligt kontroll med Volvo Heritage i Göteborg rullade ett 30-tal provbilar ut innan den officiella serieproduktionen startade. Det gör detta exemplar till den absolut äldsta privatägda och kvarvarande Duetten i rullande skick.
Kördes av värmländsk konstnär med husvagn
Den unika bil som nu säljs registrerades för trafik första gången den 15 oktober 1953. Dess allra första ägare var Evert Herbertsson, en handelsträdgårdsmästare i Sunne. Ursprungligen registrerades den som lastbil under länsnummer S 1206, men lades om till personbil ett år senare.
Bilen bär på en Värmlandshistoria. Under 1960-talet ägdes bilen enligt uppgift av den kände konstnären Paul Piltz. Varje vår kopplade han en husvagn bakom den röda och ljusgrå Duetten och begav sig ut i den värmländska naturen för att måla sina berömda landskapsmotiv. Efter att ha besiktigats en sista gång 1980 blev bilen stående avställd från och med 1983. När den såldes som ett orenoverat objekt under sommaren 2024 trodde många i trakten att den gamla konstnärsbilen sedan länge var skrotad.
Toppskick efter total karossrenovering
Den nuvarande ägaren köpte bilen i juli 2024 och har sedan dess genomfört en omfattande och kärleksfull totalrenovering. Bilen har genomgått ett komplett ramlyft, karossrenovering med helt nya framskärmar och en högkvalitativ omlackering i tidstypiskt rött och ljusgrått.
Den ursprungliga, slitna motorn har ersatts med en likadan och tidstypisk B4B-motor på 44 hästkrafter som startar lätt och går fint under körning. Även framvagn, bromsar och elsystem har gåtts igenom. Invändigt har bilen fått en helt ny textil- och vinylinredning i originalutförande och är utrustad med vackra extratillbehör från tidsepoken, såsom en fungerande tidsenlig radio, “keps” (solskydd) på vindrutan, klassiska backspeglar och dimljus.
Bilen är numera både skattebefriad och helt besiktigad för all framtid. För den som vill äga en unik och rullande del av den svenska folkhemshistorien är det här ett tillfälle. Sveriges äldsta Volvo Duett har ett beräknat värde på 380 000 till 420 000 kronor på Bilwebauctions.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
