Sågar ny regel för körkort: ”Straffar 1000-tals förare”

Tusentals klarar teoriprovet men tvingas ändå göra om allt. Nu kräver Trafikjuristerna större förändringar än vad Transportstyrelsen föreslår.
– Människor kommer fortsätta tvingas göra om prov de redan klarat, skriver de i en debattartikel.

Bakgrunden är Transportstyrelsens nya förslag att förlänga giltighetstiden för teoriprovet för B-körkort från fyra månader till ett år. I dag måste den som klarar teorin också hinna göra uppkörningen inom fyra månader. Annars måste hela teoriprovet göras om, även om kunskaperna fortfarande sitter. Transportstyrelsen menar att en längre giltighetstid skulle minska stressen och göra systemet mer rimligt.

Men enligt Trafikjuristerna är problemet betydligt större än så. I sitt remissvar skriver de att tidsgränsen i grunden bör ifrågasättas och att den i bästa fall borde tas bort helt. De beskriver hur personer gång på gång hamnar i samma situation. De pluggar och klarar teorin men får ingen uppkörningstid.
– Du kan kunna allt – och ändå tvingas börja om, skriver Britta Kjellin på Trafikjuristerna.

I stora delar av landet är väntetiderna långa. Fyra månader kan passera utan att det ens finns en ledig tid. Resultatet blir att teoriprovet går ut och att den som redan visat sina kunskaper måste börja om från noll. I remissvaret pekar Trafikjuristerna på att detta sker trots att kunskaperna inte nödvändigtvis förändrats. De menar att systemet därmed skapar onödig administration.

Både för den enskilde och för myndigheterna utan att någon tydlig trafiksäkerhetsnytta uppstår. Trafikjuristerna menar att systemet i praktiken inte mäter kunskap, utan timing. De lyfter också en jämförelse som sticker ut. En person som tog körkort för 20 år sedan behöver aldrig göra om teoriprovet trots att regler kan ha ändrats flera gånger.

Samtidigt kan en person som klarade teorin för några månader sedan tvingas göra om provet, enbart för att uppkörningen inte hann genomföras.
– Vad är egentligen skillnaden? Att den första personen hann köra upp i tid. Det är allt.

Kritiken riktas också mot argumentet att teorikunskaper måste vara “aktuella”. Trafikjuristerna menar att resonemanget inte håller. “Om kunskap blir inaktuell på några månader, varför gäller det då inte alla förare?”, skriver de.

I sitt remissvar pekar de på att förare med körkort förväntas hålla sig uppdaterade själva, utan krav på nya teoriprov. De menar att samma princip rimligen borde gälla även för den som redan klarat teorin.
– Systemet bygger på att den som en gång klarat teorin anses kunna den. Men bara om du hann köra upp i tid.

Problemet blir ännu tydligare under prövotiden. Den som förlorar körkortet precis innan prövotiden löper ut måste ofta ta om hela körkortet inklusive teorin. Den som förlorar det dagen efter slipper.
– Vad är skillnaden i deras kunskap om trafikregler? Ingen. Skillnaden är en enda dag i kalendern.

Transportstyrelsens förslag om att förlänga giltighetstiden ses därför som ett steg i rätt riktning men långt ifrån tillräckligt. Trafikjuristerna tillstyrker förslaget, men bara som en andrahandslösning. I första hand vill de att hela tidsgränsen för teoriprovet tas bort. Samtidigt varnar de för att de nya reglerna kan skapa nya problem.

Om bara nya teoriprov omfattas av längre giltighetstid finns en risk att många väntar med att skriva provet vilket kan leda till ett tryck i bokningssystemet och ännu längre köer. Och det är just där kritiken landar. Inte i om teoriprovet ska gälla i fyra månader eller ett år. Utan i varför tidsgränsen finns över huvud taget i ett system där staten inte kan garantera uppkörningstider.

LÄS MER: