Tesla lyckades slå analytikernas förväntningar och gjorde en vinst på 39 miljarder kronor för andra kvartalet. Tesla meddelar att man sålt 75 procent sina Bitcoins för 10 miljarder kronor – utan någon större förlust.
– Detta ska inte ses som någon dom över Bitcoin, säger Elon Musk.
På grund av problem med nya fabriker och att Gigafactory Shanghai varit stängd efter covid-19-utbrottet i Kina var förväntningarna lite lägre på Tesla. Men elbilsbolaget lyckades slå analytikernas estimat. Tesla hade intäkter på 173 miljarder kronor under andra kvartalet och gjorde en vinst på hela 39 miljarder kronor.
– Vi fortsatte att göra betydande framsteg i verksamheten under andra kvartalet 2022. Även om vi stod inför vissa utmaningar, inklusive begränsad produktion och nedläggningar i Shanghai under större delen av kvartalet, uppnådde vi en rörelsemarginal bland de högsta i branschen på 14,6 %, positivt fritt kassaflöde på 621 miljoner USD och avslutade kvartalet med den högsta fordonsproduktionsmånaden i vår historia, uppger Tesla.
Tesla lyckades sälja av stora delar av sina Bitcoin som företaget köpte 2021 för 15 miljarder kronor. Ungefär 75 procent av innehavet är nu sålt, något Tesla fick 10 miljarder kronor för. Enligt Teslas rapport verkar det inte ha blivit någon större förlust. Totalt har nu Tesla 187 miljarder kronor i likvida medel.
– Anledningen till att vi sålde ett gäng av våra Bitcoin-innehav var att vi var osäkra på när covid-låsningarna i Kina skulle lindra”, sa Musk under samtalet. Så det var viktigt för oss att maximera vår kassaposition, med tanke på osäkerheten kring covid-låsningarna i Kina. Detta ska inte ses som någon dom över Bitcoin, säger Elon Musk under ett investerarsamtal på onsdagskvällen.
Företaget meddelar att kapaciteten i fabrikerna nu ökar och att de årligen kan tillverka två miljoner bilar. Gigafactory Shanghai gjorde den största ökningen genom att gå från 450 000 fordon per år till över 750 000 fordon. Fabriken i Berlin har en planerad kapacitet på 250 000 bilar, men har inte nått dit ännu. Även Tesla kommer ha problem med leveranskedjan under resten av året, men situationen har blivit bättre.
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
