Bensinpriset blir en viktig valfråga i höst. Nu går Miljöpartiet ut och kräver en höjning med 2,20 öre litern – utöver EU:s utsläppsavgifter.
– Det är inte stora summor men det ger en kraftig utsläppsminskning, säger språkröret Daniel Helldén till Dagens Nyheter.
Synen på bensin- och dieselpriset splittrar oppostionen inför valet om drygt 200 dagar. Nu går Miljöpartiet ut och gör det tydligt att bensin- och dieselpriset måste höjas.
– Vi tycker att vi måste vara ärliga mot svenska folket. Vi kan inte ägna oss åt populism, säger språkröret Daniel Helldén till DN.
Enligt Miljöpartiet behövs en höjning med 2,20 öre litern för att få ner koldioxidutsläppen. De vill se höjd bensinskatt, höjd reduktionsplikt och ett eget nationellt system för utsläppshandel i Sverige. Utöver det träder EU:s utsläppsavgifter i kraft 2028. Det kan ge ytterligare en prisökning på 2-3 kronor litern.
– Det är inte stora summor men det ger en kraftig utsläppsminskning. Vi måste göra det här, det finns ingen annan lösning för transportsektorn. Andra partier behöver svara på hur de ska lyckas, säger Daniel Helldén till DN.
De andra oppositionspartierna är dock inte helt överens med Miljöpartiet. Vänsterpartiet vill höja bränsleskatten med 500 miljoner kronor per år. Men varken Socialdemokraterna eller Centern vill höja skatten på drivmedel. Istället vill de att staten ska köpa in stora mängder biodrivmedel som ska blandas i bränslet.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
