Allt färre bilar skrotades i Sverige under 2023. Men Saabar fortsätter att försvinna från vägarna i snabb takt. Mer än 30 Saabar skrotas i Sverige varje dag.
Allt färre har skrotat bilen under 2023 i Sverige. Hittills i år har bara 150 000 bilar skrotats, enligt Car.info. Det kan jämföras med 172 925 bilar under 2022, som även det var en kraftig minskning. Orsaken till att vi håller liv i våra gamla bilar tros vara den ekonomiska krisen och höga räntan som gjort det dyrare att köpa ny bil.
Men trots att skrotningen minskar kraftigt håller flera bilmodeller snabbt på att försvinna från våra vägar. Allra hårdast drabbat är Saab. Över 11 000 Saabar har skrotats bort i år, vilket gör märket till det tredje mest skrotade. Det betyder också att mer än var 20:e Saab i Sverige gått till skroten i år. Det är ändå en lägre takt än förra året. Saab 9-5 är den modellen som skrotas ut snabbast. Ungefär åtta procent av alla 9-5:or hamnade på skroten.
Men även en del modeller som är högvilt för samlare som Saab 99 Turbo, 900 Turbo och tvåtaktaren Saab 93 skrotas fortfarande. Till skillnad från andra bilmärken fylls det inte på med nya bilar. Snart blir det kanske lättare att hålla liv i sin gamla Saab. Saabklubben har tillsammans med Techroi startat nytillverkning i Trollhättan av delar som det finns brist på.
Den allra mest skrotade bilmodellen i Sverige är Volvo V70, men där finns det ett stort bestånd att ta av. Totalt finns över 270 000 Volvo V70 registrerade i Sverige, det har skrotats 8711 bilar i år. Just nu är skrotningen störst bland bilar som är cirka 20 år gamla.
De mest skrotade bilmodellerna i Sverige under 2023
| Volvo V70 1997 – 2016 8 711 |
| Volkswagen Golf 1974- 6 231 |
| Saab 9-5 1997 – 2012 5 408 |
| Volkswagen Passat 1973- 5 403 |
| Saab 9-3 1998 – 2014 4 183 |
| Ford Focus 1999- 3 842 |
| Opel Astra 1992- 2 595 |
| Volvo V40 1996 – 2019 2 477 |
| Audi A4 1995- 2 253 |
| Peugeot 307 2002 – 2013 2 184 |
| Škoda Octavia 1959- 2 172 |
| Toyota Corolla 1967- 2 150 |
| Renault Mégane 1996- 2 150 |
| Renault Clio 1991- 2 123 |
| BMW 3 Series 1975- 2 033 |
| Volvo V50 2004-2012 2 033 |
| Volkswagen Polo 1975- 1 975 |
| Ford Mondeo 1993- 1 936 |
| Škoda Fabia 2000- 1 885 |
| BMW 5 Series 1973- 1 865 |
| Volvo 850 1992-1997 1 845 |
| Audi A6 1995- 1 724 |
| Volvo S40 1996 – 2012 1 589 |
| Volkswagen Caddy 1979- 1 586 |
| Volvo 740 1984 – 1992 1 570 |
–
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
